榮威360 plus操控性能不錯。動力系統(tǒng)為其操控性能加分不少。

1.4T發(fā)動機來自上汽藍芯技術，最大156匹馬力，235N·m的峰值扭矩，1600 - 4000rpm的峰值扭矩輸出范圍，讓車子動力輸出強勁。與1.4T車型搭配的7速TST智能雙離合變速器，換擋速度快。一腳油門下去，動力輸出直接，能明顯感覺到換擋動作，提速暢快。動力儲備充足，超車輕松，變速箱響應迅速，踩下油門降檔提速一氣呵成。各轉速區(qū)間動力輸出順暢，和發(fā)動機配合默契，換擋后的銜接也很利索。S擋響應比D擋更積極，能滿足不同駕駛需求。

榮威360 plus轉向助力和指向精準性調(diào)校以同級別平均水平為目標。隨著車速提升，助力系統(tǒng)變沉，提升駕駛者安全感，行車穩(wěn)定性有保障，高速行駛也不會有發(fā)飄躥動的感覺。

底盤懸架結構方面，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后H型扭力梁式非獨立懸掛的組合。這種組合在保證舒適性的同時，提供了穩(wěn)定操控性能。底盤前段較軟，對細碎路面過濾效果好，整體性佳。懸掛總體偏硬朗，轉向支撐性不錯。

榮威360 plus的雙離合變速箱精心調(diào)校，無論是低速還是高速，都有順暢動力輸出和無縫換擋體驗。無論是D擋的平穩(wěn)駕駛，還是S擋追求駕駛激情，都能滿足。

而且其智能行車系統(tǒng)是亮點，通過inkaLink技術，支持安卓Mirrorlink、蘋果CarPlay及SDL等多種手機互聯(lián)方式，讓駕駛更便捷，充滿科技感。

總之榮威360 plus在動力、轉向、底盤等多方面的出色調(diào)校和設計，帶來了不錯的操控性能。