SU7 Ultra底盤高度可以進(jìn)行后期調(diào)整。汽車底盤高度的后期調(diào)整方式多樣，比如加裝增高套件，需細(xì)致操作各部件連接；換上扁平比大的輪胎時(shí)要做好輪定位等。還可以通過(guò)降低減振器總成高度、減小輪轂和輪胎尺寸等方法來(lái)調(diào)整。不過(guò)這些操作多屬于專業(yè)改裝范疇，像SU7 Ultra這樣的車型，調(diào)整時(shí)需謹(jǐn)慎，最好前往有資質(zhì)的單位，保障行車安全。

對(duì)于SU7 Ultra而言，它配備了閉式雙腔空氣彈簧高性能阻尼可變減振器，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行底盤高度調(diào)整，也有一些獨(dú)特之處。如果想要升高底盤高度，可以考慮加裝增高套件這一方式。在操作時(shí)，先小心地卸下四輪及其避震件，再嚴(yán)格按照套件要求進(jìn)行安裝，特別是套件連桿最好使用原裝的來(lái)連接原球頭，安裝過(guò)程中反復(fù)檢查各部件連接情況，確保穩(wěn)固無(wú)誤。

若想降低底盤高度，降低減振器總成高度是一種選擇。在滿載情況下，底盤高度會(huì)相應(yīng)降低?；蛘咄ㄟ^(guò)減小輪轂和輪胎尺寸來(lái)實(shí)現(xiàn)，換四個(gè)短彈簧后，再匹配大一點(diǎn)的輪框與車胎。但在這一過(guò)程中，輪定位等細(xì)節(jié)問(wèn)題不可忽視，必要時(shí)可能還需刷行車電腦以實(shí)現(xiàn)更好的匹配。

當(dāng)然，還有一種更靈活的方式，那就是換裝可調(diào)空氣懸架，不僅可以降低，還能實(shí)現(xiàn)升降功能，滿足不同路況和駕駛需求。不過(guò)，這種改裝對(duì)技術(shù)要求較高。

總之，SU7 Ultra底盤高度后期調(diào)整是可行的，但每種調(diào)整方式都有其操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在進(jìn)行調(diào)整時(shí)，一定要充分了解相關(guān)知識(shí)，選擇專業(yè)的改裝機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照規(guī)范操作，如此才能在實(shí)現(xiàn)底盤高度調(diào)整的同時(shí)，保障車輛的性能和行車安全，讓駕駛體驗(yàn)更加出色。