長安 UNI-V 后排坐 3 人時，對于身高不同的人乘坐感受差異較大。身高適中的成年男性乘坐時，腿部空間兩拳多，正襟危坐頭部空間約四指，半躺約一拳一指，中央地臺高度約一拳，整體較為舒適。但不同身高乘客感受會有變化，比如較高的乘客可能腿部和頭部空間會局促，較矮的乘客或許感受更寬松。該車尺寸及座椅等設計雖有一定優(yōu)勢，但身高因素對后排三人乘坐感受影響明顯 。

對于身高較高的乘客而言，坐在長安 UNI-V 的后排可能就沒有那么愜意了。假設身高超過 185cm，腿部空間大概率就無法達到兩拳多的寬裕程度，可能會頂?shù)角芭抛慰勘常L時間乘坐腿部容易感到酸痛。頭部空間也會受到較大影響，正襟危坐時或許只能剩下一兩指的距離，半躺的話可能直接就頂?shù)杰図?，姿勢難以舒展。而且三人同坐時，中間位置即便地臺高度約一拳，對于高個子來說也可能不太友好，會影響整體的乘坐體驗。

而身高較矮的乘客乘坐體驗則截然不同。比如身高在 160cm 左右的乘客，腿部空間會顯得相當充裕，甚至可以在后排自由變換坐姿。頭部空間也足夠，無論是正襟危坐還是半躺，都不會有太大的壓迫感。對于后排中央的位置，由于自身身材較小，地臺高度帶來的影響也會減弱，整體乘坐感受會比較輕松自在。

長安 UNI-V 在后排空間設計上有一定的合理性，對于身高適中的乘客來說舒適度不錯。但身高差異確實會對后排三人乘坐感受產(chǎn)生顯著影響。較高的乘客會面臨空間局促的問題，較矮的乘客則能享受相對寬松的環(huán)境。所以在考慮這款車后排多人乘坐時，身高因素是不得不考慮的重要方面。