目前并沒有確切消息表明小米汽車內(nèi)置ETC后續(xù)會(huì)在某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)開放。小米SU7出廠預(yù)裝全新一代ETC系統(tǒng)，用戶激活即可便捷通行并綁定支付方式。但關(guān)于其不開放以及后續(xù)開放計(jì)劃，官方未給出相關(guān)說明。雖然內(nèi)測車主可率先體驗(yàn)ETC自動(dòng)通行，可這也未涉及內(nèi)置ETC開放時(shí)間的內(nèi)容，所以只能等待官方進(jìn)一步消息，了解是否開放及具體時(shí)間。

在汽車智能化的浪潮中，各大車企都在努力為用戶帶來更便捷的出行體驗(yàn)，ETC功能便是其中重要的一環(huán)。小米汽車在ETC配置方面已經(jīng)展現(xiàn)出了前瞻性，出廠預(yù)裝系統(tǒng)無疑是為用戶著想的貼心之舉，可內(nèi)置ETC不開放的現(xiàn)狀，還是讓不少用戶感到困惑。

從目前小米汽車的整體發(fā)展戰(zhàn)略來看，其重點(diǎn)似乎更多地放在智能駕駛等核心技術(shù)的突破上。比如雷軍宣布的小米端到端全場景智能駕駛「萬人體驗(yàn)團(tuán)」招募，以及即將發(fā)布的最新端到端智駕模型，都吸引了大量關(guān)注?；蛟S在這樣的節(jié)奏下，內(nèi)置ETC開放的規(guī)劃被暫時(shí)擱置，又或者團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行更為周全的考量與測試。

畢竟ETC系統(tǒng)涉及到多方面的因素，包括與各地ETC運(yùn)營機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)、支付安全的保障以及系統(tǒng)穩(wěn)定性的優(yōu)化等。小米汽車想要將內(nèi)置ETC完美開放，就需要解決這些復(fù)雜的問題，確保用戶在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)任何差錯(cuò)。

雖然現(xiàn)在沒有明確的開放時(shí)間，但以小米在科技領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和對(duì)用戶體驗(yàn)的重視程度，相信在未來，一旦條件成熟，官方會(huì)給用戶一個(gè)滿意的答復(fù)。說不定在不久的將來，小米汽車的用戶就能享受到內(nèi)置ETC帶來的無縫暢行體驗(yàn)，讓出行變得更加輕松便捷。我們不妨多一些耐心，拭目以待。