領克滑行模式是一種為提高燃油效率研發(fā)的動力總成技術，在適當條件下將發(fā)動機與變速箱斷開連接以降低油耗。系統(tǒng)會實時監(jiān)控加速踏板位置、制動踏板狀態(tài)和速度等參數(shù)，當駕駛員松開油門且不踩剎車時，該模式啟動，分離變速箱內離合器，使發(fā)動機恢復怠速或熄滅。這一功能不僅能減少振動和噪音，還能顯著提升燃油經濟性，在節(jié)能方面表現(xiàn)出色 。

領克不同車型的滑行模式在具體啟用條件和表現(xiàn)上略有差異。以領克 09 為例，其在經濟模式下可啟用智能滑行功能。要成功開啟，需滿足一系列條件：首先要確保已開啟智能滑行功能；車輛駕駛模式必須處于經濟模式；前后兩次啟用該功能的時間間隔要大于一定值；車輛需處于前進擋（D）；車速要達到一定標準，一般認為車速需達到 30 碼以上（部分人感覺車速達到 50 碼以上更合適）；行駛道路坡度要較小，以保證滑行的順暢與安全；發(fā)動機和變速箱要處于正常工作溫度，避免因溫度異常影響功能發(fā)揮；車輛起動功能和啟停系統(tǒng)也要正常運行。

當滿足這些條件后，通過觀察儀表右側轉速表，若出現(xiàn)由兩點白色轉速指針組成的空檔時，就表明發(fā)動機與變速箱的連接已斷開。此時，發(fā)動機和蓄電池均未向對方供電，發(fā)動機轉速降至怠速狀態(tài)。駕駛員松開加速踏板，車輛便可進行長距離的慣性滑行。

在領克 09 的 48V 混合動力車型中，還支持熄火滑行功能。當車輛處于慣性滑行狀態(tài)時，系統(tǒng)會自動將發(fā)動機熄火，以此減少不必要的能耗。不過，啟動熄火滑行功能有嚴格條件限制，僅在車輛速度低于 7km/h，車輛無任何警告狀態(tài)，且駕駛員未踩剎車踏板的情況下才會啟動。

在實際駕駛體驗中，未處于智能滑行模式下減速時，能明顯感覺到發(fā)動機的拖拽感，車速降低較快；而在智能滑行模式下減速，由于發(fā)動機和變速箱連接斷開，減速過程無阻尼感，這種差異使得智能滑行模式在燃油經濟性的提升上效果顯著。比如在高速路況行駛時，滑行模式可節(jié)省約 10%的燃油；對于混合動力汽車，總體燃油效率可提升 25%左右。

總之，領克的滑行模式通過先進的技術和精準的系統(tǒng)控制，在合適的條件下實現(xiàn)發(fā)動機與變速箱的斷開連接，為駕駛者帶來更為順暢、節(jié)能的駕駛體驗，無論是在提升燃油經濟性還是減少車輛運行時的振動和噪音方面，都有著出色的表現(xiàn)，為汽車節(jié)能技術的發(fā)展提供了優(yōu)秀的范例。