十四萬(wàn)買(mǎi)不到勞斯萊斯新車(chē)。勞斯萊斯作為超豪華汽車(chē)品牌，旗下車(chē)型價(jià)格均處于較高區(qū)間。其最便宜的車(chē)型指導(dǎo)價(jià)都在473萬(wàn)元以上，像庫(kù)里南參考價(jià)691.00萬(wàn)起，幻影指導(dǎo)價(jià)790 - 920萬(wàn)。如此高昂的定價(jià)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了十四萬(wàn)的預(yù)算。所以從價(jià)格層面來(lái)看，十四萬(wàn)實(shí)在無(wú)法將一輛嶄新的勞斯萊斯開(kāi)回家。

勞斯萊斯品牌誕生于1904 年，由亨利·羅易斯和C.羅爾斯攜手創(chuàng)建，歷經(jīng)歲月沉淀，早已成為汽車(chē)行業(yè)中奢華與品質(zhì)的象征。憑借著卓越的工藝、頂級(jí)的材料以及無(wú)與倫比的設(shè)計(jì)，勞斯萊斯始終屹立于超豪華汽車(chē)領(lǐng)域的巔峰。

為了打造出極致的駕乘體驗(yàn)，勞斯萊斯在每一輛車(chē)上都傾注了無(wú)數(shù)心血。從精心挑選的頂級(jí)皮革，到精雕細(xì)琢的木質(zhì)內(nèi)飾，再到先進(jìn)且高端的科技配置，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著品牌對(duì)完美的執(zhí)著追求。并且，勞斯萊斯年產(chǎn)量?jī)H幾千輛，這種稀缺性也進(jìn)一步提升了其品牌價(jià)值和市場(chǎng)定位，自然決定了它的價(jià)格不會(huì)親民。

此外，購(gòu)買(mǎi)勞斯萊斯轎車(chē)，有時(shí)候還需要審查身份背景 ，這也從側(cè)面反映了該品牌對(duì)于自身客戶群體和品牌形象的嚴(yán)格維護(hù)。其目標(biāo)客戶群體往往是那些擁有雄厚財(cái)富和獨(dú)特品味的人士。

綜上所述，無(wú)論是從品牌定位、車(chē)輛品質(zhì)、稀缺性，還是從價(jià)格體系等多方面因素綜合考量，十四萬(wàn)與勞斯萊斯新車(chē)之間都存在著巨大的差距。勞斯萊斯代表著汽車(chē)領(lǐng)域的頂級(jí)水準(zhǔn)和極致追求，十四萬(wàn)的預(yù)算難以觸及這個(gè)超豪華品牌新車(chē)的門(mén)檻。