十四萬根本買不到勞斯萊斯新車，所以不存在所謂這個價位新車質(zhì)量有無保障的問題。勞斯萊斯作為超豪華汽車品牌，官方指導價高昂，如古思特就在503.00 - 577.00萬區(qū)間。其在生產(chǎn)工藝、選材用料以及質(zhì)量把控上都極為嚴苛，像全新一代古思特基于新鋁制平臺打造，還有超長時間研發(fā)的精致內(nèi)飾。若真能以十四萬購得新車，反倒要對其真實性存疑了 。

勞斯萊斯品牌一直以來都代表著汽車制造業(yè)的頂尖水準。從選材方面來看，為了打造出極致奢華且高品質(zhì)的駕乘體驗，它只選用最頂級的材料。比如說，車內(nèi)座椅所使用的皮革，均來自精心挑選的優(yōu)質(zhì)牛皮，經(jīng)過多道復雜且精細的鞣制工藝處理，不僅觸感柔軟細膩，還具備極高的耐用性，多年使用也不易出現(xiàn)磨損或變形的情況。

在生產(chǎn)工藝上，勞斯萊斯更是精益求精。每一輛車都凝聚著眾多頂級工匠的心血，他們以精湛的技藝和對細節(jié)的執(zhí)著追求，手工打造每一個零部件。就像那經(jīng)典的帕特農(nóng)神廟式進氣格柵，每一根豎條都經(jīng)過精心打磨和安裝，其線條的流暢度與精準度都達到了藝術(shù)級的標準。再看車身的漆面處理，要經(jīng)過多道工序，包括精細的打磨、噴漆、烤漆等，呈現(xiàn)出的漆面不僅色澤飽滿、光亮如鏡，而且具備出色的抗腐蝕和抗刮擦性能。

質(zhì)量把控環(huán)節(jié)同樣是勞斯萊斯的重中之重。在車輛出廠前，要經(jīng)過一系列嚴格且全面的檢測流程，從動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)到電子設(shè)備等各個方面，任何細微的瑕疵都逃不過專業(yè)檢測團隊的眼睛。只有當車輛完全符合勞斯萊斯嚴苛的質(zhì)量標準后，才會被允許交付到客戶手中。

所以說，勞斯萊斯憑借在選材、工藝和質(zhì)量把控等多方面的卓越表現(xiàn)，樹立了超豪華汽車領(lǐng)域的質(zhì)量標桿。雖然十四萬無法觸及它新車的門檻，但我們能從其品牌理念和造車標準中感受到，每一輛勞斯萊斯新車都是質(zhì)量與奢華的完美結(jié)合，是值得信賴的頂尖之作 。