比亞迪智駕升級，老車主升級費(fèi)用因車型不同差異較大。

宋 Pro 車主花 399 塊就能給愛車裝個“自動駕駛實(shí)習(xí)生”，老款車型兩千塊就能讓輔助駕駛大幅提升 。騰勢車主返廠升級要花 1 萬塊。不同車型、不同年份價格可能有浮動，具體還得去 4S 店了解。

比亞迪“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)首次將價格下探到 10 萬級價格區(qū)間。其升級費(fèi)用不同車型有不同標(biāo)準(zhǔn)，像一些老款車型可能只需兩千元就能讓輔助駕駛有質(zhì)的飛躍。

老車主升級智駕費(fèi)用的高低，首先取決于硬件兼容性。如果老款車型的傳感器、計算平臺等硬件支持新系統(tǒng)，理論上通過軟件更新就能實(shí)現(xiàn)升級，這種情況下費(fèi)用相對低很多，可能就像前面說的兩三千元。要是硬件不匹配，升級成本可能較高，甚至需要更換部分硬件，費(fèi)用就會大幅增加。

2023 年后出廠且原車帶高階智駕硬件，如激光雷達(dá)預(yù)留接口、高算力芯片的車型，升級可能性相對較大，升級費(fèi)用也相對更合理。因?yàn)檫@類車型本身硬件基礎(chǔ)好，軟件升級為主，花費(fèi)不會太離譜。漢、唐、騰勢等中高端旗艦車型，官方可能會優(yōu)先適配，升級費(fèi)用或許會有一定優(yōu)惠或者在合理范圍內(nèi)。而硬件不足的低配老車型，基本無緣核心智駕功能，若想升級可能要付出高昂代價，甚至換新車更劃算。

另外，天神之眼系統(tǒng)分三個段位。入門級的 C 版 12 個攝像頭 +5 個毫米波雷達(dá)的配置，算力飆到 100TOPS，配置豐富。不同車型適配這個系統(tǒng)的費(fèi)用也不同，有些車型安裝入門級 C 版花費(fèi)不多，就像前面提到的宋 PRO 只需 399 元。

總之，老車主想了解具體升級費(fèi)用，要先看自己車型硬件情況，再去 4S 店咨詢，結(jié)合自身需求和預(yù)算決定是否升級。