比亞迪智駕升級,老車主的升級流程是怎樣的?

比亞迪智駕升級,老車主升級流程得先看硬件。升級可行性取決于硬件兼容性,要是老款車型的傳感器、計算平臺等硬件支持新系統(tǒng),理論上能通過軟件更新實現(xiàn)升級。要是硬件不匹配,升級成本可能高,甚至得換部分硬件。目前“天神之眼”系統(tǒng)主要是新車型標(biāo)配,沒提對2024年前已售車型的硬件升級支持。比亞迪官方建議老車主關(guān)注后續(xù)公告,或者通過置換新車型體驗最新智駕技術(shù)。

老車主首先要確認(rèn)自己車型的硬件情況。可以撥打比亞迪官方客服電話,報上自己的車型和車架號,詢問車輛原本硬件是否支持智駕系統(tǒng)升級。也可以直接開車到當(dāng)?shù)氐谋葋喌?S店,讓專業(yè)的售后人員幫忙檢查車輛硬件。

要是硬件支持,那相對輕松,等待官方推送軟件升級通知就行。收到通知后,按照提示操作,一般在車輛設(shè)置里會有系統(tǒng)更新選項,點擊下載并安裝升級包,升級過程中確保車輛電量充足、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。

要是硬件不支持,老車主有兩個選擇。一是關(guān)注比亞迪官方后續(xù)通告,看有沒有針對老車型的升級方案 。說不定后期會推出性價比高的硬件升級套餐。比如官方可能考慮到老車主需求和品牌忠誠度,推出優(yōu)惠的加裝服務(wù),像加裝三目攝像頭和毫米波雷達(dá)等智駕硬件,到時候按照官方指導(dǎo),在指定的4S店進(jìn)行加裝和軟件升級。另一個選擇就是換購新車。比亞迪不少新車型都標(biāo)配了智駕系統(tǒng),像20萬元以上的漢EV、唐DM-i全系標(biāo)配天神之眼;10萬 - 20萬元的宋PLUS、海豹06GT也有標(biāo)配系統(tǒng);10萬元以下的海鷗秦PLUS DM-i多數(shù)車型搭載。老車主可以把舊車置換成這些新車型,直接體驗智駕。

總之,老車主想進(jìn)行智駕升級,先確認(rèn)硬件,再等官方消息或者考慮換新車 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

東風(fēng)日產(chǎn)帕拉丁的維修保養(yǎng)成本不算高,在硬派SUV中處于中低水平,不會給車主帶來過大的經(jīng)濟(jì)壓力。從保養(yǎng)費(fèi)用來看,新車小保養(yǎng)一次約900元,若一年行駛兩萬公里,按廠家建議的保養(yǎng)周期計算,一年保養(yǎng)費(fèi)用約1012元;二手帕拉丁不帶渦輪一次保養(yǎng)約50
奇瑞汽車熱門車型在報價表中的價格區(qū)間覆蓋了5萬元至30萬元以上的多個層級,從入門代步到中高端家用均有布局。具體來看,入門級車型如QQ冰淇淋以3-5萬元的價格滿足基礎(chǔ)出行需求;瑞虎3x、艾瑞澤3等車型則以5.99萬至10.99萬元的區(qū)間覆蓋經(jīng)
大眾探岳內(nèi)飾的座椅舒適度表現(xiàn)均衡且實用,從基礎(chǔ)配置到高端功能均圍繞駕乘體驗進(jìn)行設(shè)計。作為一款家用SUV,探岳座椅以仿皮材質(zhì)和主駕電動調(diào)節(jié)為全系標(biāo)配,配合駕駛席腰部支撐,為日常駕駛提供了扎實的支撐性,能有效緩解長途駕駛的腰部疲勞;中高配車型進(jìn)
問界M8的智能駕駛輔助功能在硬件冗余、安全設(shè)計及功能覆蓋上更具優(yōu)勢,而兩車的核心區(qū)別在于硬件配置的全系一致性與功能擴(kuò)展性。 從硬件基礎(chǔ)來看,問界M8全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS Max系統(tǒng),搭載34個傳感器,包括2顆激光雷達(dá)(其中1顆采
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家