榮威iMAX8混動版配備的是混動專用高效長續(xù)航電池，電池容量達到24.7kWh。

憑借這樣的電池容量，其CLTC純電續(xù)航可達135KM，市內(nèi)日常通勤完全沒問題，不用擔心電量問題而影響出行。同時，這也讓榮威iMAX8混動版CLTC綜合續(xù)航里程達到1536KM ，能夠輕松實現(xiàn)跨省出行。

榮威iMAX8混動版采用的這套電池系統(tǒng)，在充電方面也有著不錯的表現(xiàn)，支持快充功能，電量從30%充至80%僅需28分鐘，大大節(jié)省了充電時間，提升了使用的便捷性。而且，由于采用了發(fā)動機和P1電機同軸結構，相比平行軸布置少一組齒輪，電池充電效率也大幅提升。

從整體的動力系統(tǒng)搭配來看，電池容量為24.7kWh與1.5T DMH超級混動技術相得益彰。1.5T混動專用發(fā)動機采用了VGT可變截面渦輪增壓技術、EGR廢氣再循環(huán)技術、深度米勒循環(huán)技術等，最高熱效率達43%，發(fā)動機85%運行時間工作在最省油的高效域區(qū)間，最大功率110kW、最大扭矩235N·m 。既可以保障直驅(qū)動力輸出，同時又能在合適的時候為電池輕松補能充電，從而實現(xiàn)長續(xù)航以及低油耗的優(yōu)勢。

在新能源汽車領域，電池容量對于車輛的續(xù)航以及整體性能表現(xiàn)至關重要。榮威iMAX8混動版24.7kWh的電池容量，結合其先進的混動技術，無論是市內(nèi)通勤還是長途出行，都能為車主帶來更安心、更便捷的出行體驗。讓車主在享受寬敞舒適的MPV駕乘空間時，不用擔心續(xù)航問題，真正做到出行無憂。