榮威D5X DMH混動技術(shù)原理中的電池管理系統(tǒng)是怎樣運行的?

榮威D5X DMH混動技術(shù)原理中的電池管理系統(tǒng)運行方式很有特點。

它的智能恒溫電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)起著關(guān)鍵作用,能讓電池穩(wěn)定運行。該系統(tǒng)可將電芯內(nèi)部溫差控制在3.5℃以內(nèi),這一出色表現(xiàn)低于同級產(chǎn)品一般10℃以上的水平,極大地提高了電池使用的一致性,使電池更加耐用。

這是怎么做到的呢,它通過精細(xì)調(diào)節(jié)電池的溫度,讓電池始終處于適宜的工作環(huán)境。在低溫環(huán)境下,系統(tǒng)會對電池進(jìn)行加熱,確保電池活性,提升充放電效率;在高溫環(huán)境中,又能及時為電池散熱,避免因過熱影響電池性能和壽命。

榮威D5X DMH的電池管理系統(tǒng)還與全域熱管理系統(tǒng)緊密相連。全域熱管理系統(tǒng)可確保電池和電機在適宜溫度下運行,這有助于延長部件壽命,提升能效。它像是一個大管家,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)電池、電機等多個部件的溫度管理。比如,當(dāng)電機工作產(chǎn)生大量熱量時,熱管理系統(tǒng)會合理分配熱量,一部分用于維持電池的適宜溫度,一部分通過散熱裝置散發(fā)出去。

“五合一”的PICU動力總成大腦在電池管理方面也有重要作用。它整合多種控制功能,實現(xiàn)對動力輸出和能量回收的精細(xì)調(diào)控。在能量回收過程中,PICU動力總成大腦能精準(zhǔn)控制電池的充電量和充電速度,確保電池安全、高效地回收能量。當(dāng)車輛制動時,產(chǎn)生的能量會被回收至電池中,PICU動力總成大腦就會根據(jù)電池的當(dāng)前狀態(tài),合理調(diào)整回收策略。

此外,榮威D5X DMH電池快充功率28kW,快充時間僅0.5小時。這一快速充電功能背后,電池管理系統(tǒng)也在默默保駕護(hù)航。它會實時監(jiān)測電池在快充過程中的狀態(tài),防止電池過熱、過充等情況發(fā)生,保障充電過程的安全與穩(wěn)定。

總之,榮威D5X DMH混動技術(shù)原理中的電池管理系統(tǒng),通過多種方式協(xié)同運行,為電池提供了全面、高效的管理與保護(hù) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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