判斷榮威e950是不是增程式，關(guān)鍵看發(fā)動機(jī)能否直接驅(qū)動車輛。

增程式電動汽車的發(fā)動機(jī)不能直接驅(qū)動車輛，而是通過驅(qū)動發(fā)電機(jī)給電池充電，最終由電機(jī)驅(qū)動車輛行駛。

榮威e950采用的是1.4T汽油機(jī)和電動機(jī)的組合。在城市行駛中，當(dāng)電量逐漸減少，發(fā)動機(jī)逐漸介入，系統(tǒng)切換到增程模式，此時發(fā)動機(jī)主要起到發(fā)電和驅(qū)動車輛的作用，這一點和增程式電動汽車發(fā)動機(jī)的工作模式有相似之處。

但進(jìn)一步分析，榮威e950屬于插電式混合動力車型，并非典型的增程式電動汽車?；旌蟿恿嚨膬?nèi)燃機(jī)是可以驅(qū)動車輛的，這是和增程式電動車最大的區(qū)別，榮威e950的1.4T發(fā)動機(jī)具備直接驅(qū)動車輛的能力。

從續(xù)航方面看，榮威e950理論續(xù)航可達(dá)600公里以上，純電續(xù)航里程為60公里，即使電量耗盡，37L的油箱也能保證至少400公里的續(xù)航。在不同工況下，其混合動力系統(tǒng)有六種不同的模式，會根據(jù)實際情況自動切換。

在電量充足時，車輛完全依靠電力行駛，響應(yīng)速度快，靜謐性好；發(fā)動機(jī)介入時，噪音和震動也非常低。

雖然榮威e950在某些工況下有類似增程式的工作模式，但由于它的發(fā)動機(jī)能夠直接參與驅(qū)動車輛，不符合增程式電動汽車發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動車輛的嚴(yán)格定義。

所以可以明確判斷，榮威e950不是增程式電動汽車，而是插電式混合動力汽車，不過它在動力、續(xù)航以及駕駛體驗等方面都有著出色的表現(xiàn)，能很好地滿足日常通勤和出行需求。