榮威e50安裝動能回收增強裝置能增加里程嗎?

榮威e50安裝動能回收增強裝置能增加里程。

制動能量回收是純電動汽車與混合動力車的重要技術(shù),在一般內(nèi)燃機汽車上,車輛減速、制動時運動能量通過制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮茚尫诺娇諝庵?,但在純電動汽車與混合動力車上,被浪費的運動能量可通過制動能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔軆Υ嬗谛铍姵刂?,進一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動能量。

榮威e50本身就采用剎車饋能技術(shù),車輛減速時的動能回收可對電池進行充電,有利于節(jié)省能源,延長續(xù)航里程。一般在車輛非緊急制動的普通制動場合,約1/5的能量可以通過制動回收。

多數(shù)新能源汽車動能回收有三個檔位,不同檔位回收能量的程度有差異。如果為榮威e50安裝動能回收增強裝置,從原理上來說,能更好地利用車輛減速、制動時的動能。在車輛行駛過程中,比如在城市道路頻繁的剎車、減速場景下,增強裝置可以更高效地將原本會被浪費的動能轉(zhuǎn)化為電能存儲起來。存儲的電能增多,后續(xù)就能為車輛的行駛提供更多的能量支持,進而增加車輛的續(xù)航里程。

榮威e50作為一款城市代步車,日常行駛工況多為頻繁啟停、加減速,這種場景下動能回收增強裝置能發(fā)揮更大作用。原本車輛減速時的動能回收就能有效降低能耗,實現(xiàn)更長續(xù)航,安裝增強裝置后,會進一步提高能量回收的效率和比例??梢詫⒏嘣谄胀ㄖ苿舆^程中會被浪費的能量收集起來,轉(zhuǎn)化為車輛后續(xù)行駛可用的電能,所以安裝動能回收增強裝置是能夠增加榮威e50的里程的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

1月27日,北京越野旗下BJ40增程赤兔版正式上市交付,這款專為越野愛好者打造的車型,以“電驅(qū)越野+長續(xù)航”為核心賣點,將硬派性能與智能科技深度融合。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機配合增程式混合動力系統(tǒng),匹配鎳鈷錳三元鋰電池,CLTC純電續(xù)
今天重慶限行的車尾號為5和0。重慶中心城區(qū)部分橋梁隧道實施的高峰時段錯峰通行政策中,限行規(guī)則明確工作日按汽車號牌最后一位阿拉伯數(shù)字對應(yīng),星期五限尾號5和0,且該政策持續(xù)至2026年2月28日,限行時段為工作日早高峰7:00—9:00、晚高峰
夏季原地開空調(diào)2小時對普通汽車空調(diào)系統(tǒng)存在一定影響,但比亞迪夏系列車型依托DM-i技術(shù)與針對性配置,可實現(xiàn)更安心的使用體驗。 普通燃油車原地開空調(diào)2小時易因發(fā)動機怠速散熱壓力增加損耗,且封閉環(huán)境有安全隱患,但比亞迪夏系列通過能源模式靈
領(lǐng)克01屬于緊湊型SUV,領(lǐng)克03屬于緊湊型轎車,二者均基于CMA平臺打造,在各自細分市場中以均衡的產(chǎn)品力立足。其中,領(lǐng)克01作為緊湊型SUV,車身尺寸與軸距參數(shù)符合該級別標準,依托CMA平臺的技術(shù)優(yōu)勢,在智能安全與動力性能上表現(xiàn)突出;領(lǐng)克
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家