榮威i6新能源在頻繁啟停路況下實(shí)測(cè)續(xù)航情況是不少車(chē)主關(guān)注的點(diǎn)。

榮威i6新能源2017款45T混動(dòng)互聯(lián)智臻版ei6采用1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622牛·米，電池從零到充滿需3小時(shí)，純電模式下最大續(xù)航里程為53km 。

在頻繁啟停路況下，榮威i6新能源有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。由于其混動(dòng)系統(tǒng)的智能調(diào)配，在走走停停的狀態(tài)中，車(chē)輛能合理切換動(dòng)力模式。當(dāng)車(chē)輛短暫停車(chē)時(shí)，電機(jī)可以隨時(shí)響應(yīng)啟動(dòng)需求，避免發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)帶來(lái)的額外燃油消耗。而在再次起步加速階段，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，為車(chē)輛提供充足動(dòng)力的同時(shí)，也能較好地維持續(xù)航。

在這種路況下，純電續(xù)航部分能得到較為充分的利用。因?yàn)轭l繁啟停時(shí)車(chē)速不高，電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率相對(duì)較高，只要電池有電量，電機(jī)就能高效地帶動(dòng)車(chē)輛前行，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，從而節(jié)省燃油，間接延長(zhǎng)了整體續(xù)航里程。

當(dāng)電池電量較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并在為車(chē)輛提供動(dòng)力的同時(shí)，也會(huì)給電池充電，保證車(chē)輛在后續(xù)行駛中有足夠的電能儲(chǔ)備。而且榮威i6新能源的能量回收系統(tǒng)在頻繁啟停路況下也能發(fā)揮作用，車(chē)輛減速或制動(dòng)時(shí)，能將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，進(jìn)一步增加續(xù)航里程。

整體而言，榮威i6新能源在頻繁啟停路況下，依靠其合理的動(dòng)力系統(tǒng)配置和智能的能量管理策略，能實(shí)現(xiàn)較為可觀的實(shí)測(cè)續(xù)航，為車(chē)主在城市擁堵路況下的出行提供了可靠的保障，讓車(chē)主無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂續(xù)航不足的問(wèn)題，能安心享受駕駛樂(lè)趣。