藍電E5 PLUS的前減震品牌是荷蘭的KONI 。

藍電E5 Plus配備的是FSD自適應可變阻尼減震，其核心零部件由擁有FSD專利技術(shù)和精密生產(chǎn)線的荷蘭KONI提供。

這種減震系統(tǒng)有著出色的性能表現(xiàn)。在實際駕駛過程中，當車輛遇到不同路況時，F(xiàn)SD減震能發(fā)揮很好的作用。比如低速過個小坑洼，或是快速經(jīng)過小坑時，它能讓駕乘感受平穩(wěn)舒適。要是前輪經(jīng)過連續(xù)的坑洼路段，宣傳的FSD懸掛效果就更加明顯了。在這樣的路面狀況下，懸掛會自動變軟，能很好地過濾掉路面的顛簸，不會讓車內(nèi)人員感覺到松垮，極大提升了駕乘的舒適性。

而且藍電E5 Plus還是10萬級唯一配備FSD懸架自適應調(diào)節(jié)系統(tǒng)的車型，其駕控表現(xiàn)堪比20萬+級的高端車。

正是因為有荷蘭KONI提供的核心零部件，使得FSD自適應可變阻尼減震能夠很好地應用在藍電E5 Plus上，為車輛帶來優(yōu)秀的減震性能。這也體現(xiàn)出藍電E5 Plus在底盤方面的高品質(zhì)追求，在供應商的選擇上，藍電E5 Plus堅持選擇國際化大品牌 。

荷蘭KONI的技術(shù)和產(chǎn)品，為藍電E5 Plus的前減震提供了可靠保障，讓車輛在行駛過程中，無論是應對日常的城市道路，還是一些相對復雜的路況，都能夠展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和舒適性，提升了整車的品質(zhì)和駕駛體驗。