藍(lán)電快充新能源的充電成本受多種因素影響。

不同車(chē)型電池容量有差異，這會(huì)直接影響充電成本。充電方式分快慢充，快充能在短時(shí)間內(nèi)充入較多電量，不同的充電設(shè)施收費(fèi)方式不同，電價(jià)也因地區(qū)、時(shí)段而波動(dòng)。

以藍(lán)電E5為例，23款1.5L暢享型耗電量16.5kWh/100km 。假設(shè)結(jié)合家充和公共充電平均價(jià)格約為1元/kWh ，若用電行駛10000公里，充電成本能算出。不過(guò)實(shí)際用車(chē)，多數(shù)車(chē)主日常純電行駛里程更多，充電成本也會(huì)因具體行駛情況而有變化。

充電方式上，快充能快速補(bǔ)充電量，適合急需出行的情況。如果在公共充電樁快充，費(fèi)用一般按電量或時(shí)間收取，每度電1.5元至2元左右。要是藍(lán)電快充新能源車(chē)型電池容量較大，充滿一次電費(fèi)用相應(yīng)較高。

但如果選擇在家用充電樁進(jìn)行慢充，采用峰谷電價(jià)計(jì)費(fèi)，低谷時(shí)段電價(jià)每度電0.3元至0.5元，成本就會(huì)大幅降低。

另外，藍(lán)電E5支持7000W快充，有車(chē)主分享更換32A車(chē)充模塊，成本25元以?xún)?nèi)，線用6平方3芯線，3米50元，16A插頭5元，成本80元就能用上7000W充電，這種方式也在一定程度上能控制充電成本。

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策扶持，電價(jià)優(yōu)惠等措施可能會(huì)更多，充電成本有逐漸降低趨勢(shì)。

藍(lán)電快充新能源在不同充電條件下成本有較大不同，車(chē)主可根據(jù)自身情況，合理選擇充電方式和時(shí)間，充分利用電價(jià)優(yōu)惠政策，就能有效降低充電成本，享受經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行體驗(yàn) 。