藍電E5油電混動在混動模式下的駕駛感受怎樣?

藍電E5在混動模式下駕駛感受很棒。它搭載弗迪電混系統(tǒng),經(jīng)工程師精心調(diào)校,平衡了多方面需求,能帶來出色駕駛體驗。

動力方面,發(fā)動機最大功率81千瓦,最大扭矩135?!っ?,電動機最大功率130千瓦,最大扭矩300?!っ?。0到50公里/小時加速時間僅2.91秒,動力響應(yīng)敏捷。在混動模式下,不管是起步還是中途加速超車,都能輕松應(yīng)對,推背感強,駕駛起來很帶勁。

駕駛體驗上,能享受到與純電動車相媲美的寧靜舒適。因為在各種駕駛情況下,它都能實現(xiàn)超80%的純電驅(qū)動比例,城市通勤時純電驅(qū)動比例高達99%。這意味著在大多數(shù)時間里,車輛由電機驅(qū)動,行駛過程中幾乎沒有發(fā)動機的噪音和震動,車內(nèi)靜謐性好,駕乘體驗舒適。

油耗表現(xiàn)也很出色。在城市純電和長途使用油的情況下,WLTC百公里綜合油耗僅為1.23L/100km,每公里用車成本僅1毛多。即便在長途高速行駛啟用智能保電的情況下,饋電油耗也較低,像有車主全程高速行駛約150km,饋電油耗僅5.3L/100km 。

便利性方面,怠速時只需要電機工作,不影響空調(diào)等設(shè)備運行。綜合續(xù)航里程可達1150km,相比一些純?nèi)加蛙囆屠m(xù)航更出色。對于長途出行來說,加油次數(shù)少,減少了途中等待時間,提升了出行效率。

藍電E5在混動模式下動力強、駕駛安靜舒適、油耗低、出行便利,能給駕駛者帶來非常不錯的駕駛感受,不管是日常城市通勤還是長途旅行,都能很好地勝任。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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