問(wèn)

藍(lán)電E5混動(dòng)在高速行駛時(shí)混動(dòng)模式有何特點(diǎn)?

藍(lán)電E5混動(dòng)在高速行駛時(shí)混動(dòng)模式特點(diǎn)明顯。

藍(lán)電E5搭載1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī),還有和比亞迪宋PLUS DM - i相同的弗迪混動(dòng)系統(tǒng),技術(shù)穩(wěn)定。在高速行駛混動(dòng)模式下動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。電動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦、最大扭矩300牛·米,1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦、最大扭矩135?!っ?,搭配E - CVT變速箱,這樣的動(dòng)力組合讓車(chē)輛在高速上持續(xù)巡航輕松自如,不管是超車(chē)還是變道都不在話下,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

藍(lán)電E5混動(dòng)模式在高速行駛時(shí)的靜謐性表現(xiàn)出色。這套動(dòng)力系統(tǒng)以純電驅(qū)動(dòng)為主,日常駕駛靜音性就不錯(cuò)。即便在高速行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)介入,也幾乎察覺(jué)不到介入時(shí)的抖動(dòng),車(chē)內(nèi)人員不會(huì)受到過(guò)多噪音干擾,能享受安靜舒適的駕乘環(huán)境。

藍(lán)電E5有多種駕駛模式,在高速行駛時(shí)能滿足不同需求。NORMAL模式下電門(mén)跟腳,動(dòng)力隨叫隨到,適合正常的高速巡航駕駛,駕駛起來(lái)輕松愜意。要是切換到SPORT模式,動(dòng)力會(huì)有更明顯的釋放,踩下加速踏板能明顯感受到推背感,在需要快速超車(chē)等情況下,能讓駕駛更具激情。

藍(lán)電E5的動(dòng)能回收有三擋可選,并且沒(méi)有和駕駛模式綁定,可完全自定義。在高速行駛時(shí),如果合理調(diào)節(jié)動(dòng)能回收,不僅能保證車(chē)內(nèi)乘員的舒適性,不會(huì)有明顯的拖拽感,還能回收能量,提高能源利用率,進(jìn)一步提升車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性。

藍(lán)電E5混動(dòng)在高速行駛時(shí)的混動(dòng)模式憑借強(qiáng)勁平順的動(dòng)力輸出、出色的靜謐性、多樣的駕駛模式以及可自定義的動(dòng)能回收等特點(diǎn),為駕駛者帶來(lái)良好的高速駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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