重汽的新能源車型發(fā)展前景非常樂(lè)觀。

從今年 1-8 月的數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源重卡在重卡市場(chǎng)終端銷量的占比已達(dá) 10.48%，滲透率提升很快，且市場(chǎng)一直處于快速增長(zhǎng)階段。

其前 8 個(gè)月天然氣重卡的銷量同比增長(zhǎng) 68%，雖然三季度氣價(jià)上漲致天然氣重卡滲透率環(huán)比下降，但仍具一定經(jīng)濟(jì)性。

2024 年 1-4 月重卡行業(yè)新能源滲透率達(dá) 8%，同比增長(zhǎng) 4.8%。重汽新能源重卡的銷量和滲透率顯著提升，依托重汽新能源公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售，未來(lái)會(huì)繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品以擴(kuò)大市場(chǎng)份額和提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2024 年新能源重卡全年銷量有望破 5 萬(wàn)輛，同比增速或超 50%。多家企業(yè)對(duì)其市場(chǎng)前景持樂(lè)觀態(tài)度，如徐工預(yù)計(jì) 2024 年全年銷量將達(dá) 4.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 41.2%；上汽紅巖更是大膽預(yù)測(cè)全年銷量有望達(dá) 5.7 萬(wàn)輛。

新能源重卡市場(chǎng)的發(fā)展有多重利好。政策方面，各國(guó)對(duì)新能源汽車的支持力度加大，更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)傳統(tǒng)燃油重卡向新能源轉(zhuǎn)變。技術(shù)上，電池能量密度提升使續(xù)航里程增加，快充技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用提高了運(yùn)行效率和安全性。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同使核心零部件成本下降，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善解決了充電難題。同時(shí)，全球大型物流公司和國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸部的規(guī)劃都推動(dòng)了新能源重卡的應(yīng)用。

2024 年 2 月，重汽新能源重卡單月成績(jī)沖進(jìn)榜單前二，1-2 月累計(jì)銷量位列行業(yè)前三，在細(xì)分市場(chǎng)全線增長(zhǎng)。重汽新能源注重場(chǎng)景化，通過(guò)資源整合和結(jié)構(gòu)變革提升了對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度，起步早且策略實(shí)，在售后服務(wù)等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)重汽在新能源研發(fā)上投入超 50 億元，擁有先進(jìn)的工廠和嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，核心零部件自主研發(fā)生產(chǎn)，掌握電控系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試技術(shù)。隨著“藍(lán)立方”技術(shù)品牌發(fā)布，戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng)。

2024 年第三季度，中國(guó)重汽業(yè)績(jī)良好，前三季度營(yíng)業(yè)收入和歸母凈利潤(rùn)均增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~增加。雖然下半年重卡行業(yè)面臨挑戰(zhàn)，但第四季度有望得益于以舊換新政策、新能源重卡和出口市場(chǎng)等保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。