寶馬 X5 的越野性能挺不錯(cuò)。

動(dòng)力上，通常配備 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供充足動(dòng)力和扭矩輸出，在高原地區(qū)爬坡過彎也動(dòng)力澎湃。

傳動(dòng)部分常配 8 速自動(dòng)變速箱，不同轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)出色。

四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)四驅(qū)，能按需分配動(dòng)力給前后輪，保證優(yōu)越的牽引力和操控性。

車身結(jié)構(gòu)為承載式，確保良好的車身剛性。

部分車型的懸掛系統(tǒng)是可調(diào)節(jié)的空氣懸掛，能根據(jù)路況調(diào)整離地間隙，增加通過性。

還有越野模式，可調(diào)整車輛駕駛特性，提升牽引力、穩(wěn)定性和控制性。

在實(shí)際越野路況中，面對巨大的“炮彈坑”，只要慢慢通過避免磕碰車身和底盤就能一次性順利通過，不用擔(dān)心輪子打滑。

在上坡交叉軸這種考驗(yàn)越野性能的路況，即便前輪出現(xiàn)打滑，依靠 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力依然能給后輪提供驅(qū)動(dòng)力，有驚無險(xiǎn)地越過陡坡。

總之，對于非越野發(fā)燒友來說，寶馬 X5 的越野性能足以應(yīng)對一般路況