ID7 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

外觀上，采用家族式設(shè)計語言，引擎蓋筋線提升力量感，前臉封閉式中網(wǎng)邊緣黑化，運動氛圍足，矩陣式 LED 大燈時尚犀利。車身側(cè)面修長，比例協(xié)調(diào)，尾部緊湊動感，車頂擾流板與熏黑式尾燈辨識度高。

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式設(shè)計布局，中控臺偏向駕駛室，功能區(qū)域分明易上手，配色高級運動，用料厚道，大面積軟性材質(zhì)與皮質(zhì)提升豪華感。三幅式多功能方向盤手感細膩可調(diào)節(jié)，15 英寸中控屏智能互聯(lián)配置全，安全配置豐富達 L2 級輔助駕駛級別。

動力優(yōu)秀，搭載最大功率 150 千瓦的電機和電動車單速變速箱，百公里加速 5.2S，前麥弗遜式+后多連桿獨立懸掛提高舒適性。標配 AR HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示器，能顯示大量附加信息。

車身安全方面，高強度鋼鋁混合車身，熱成型鋼占比高，有良好的防護能力。

空間方面，車身尺寸有優(yōu)勢，軸距達 2965mm，帶來越級寬敞體驗，掀背設(shè)計讓后備箱開口更大，融合二排座椅放倒功能，空間實用性強。

定位純電中型車，設(shè)計保留燃油車元素，風阻 0.23Cd 同級領(lǐng)先。尺寸領(lǐng)先國內(nèi)多數(shù)純電 B 級車，接近 5 米車長，乘坐空間和裝載能力出色。

動力有后置單電機和雙電機四驅(qū)版本，單電機版功率 150kW，雖數(shù)據(jù)不算特別高，但實際體驗不差，駕駛感受平順暢快不易暈車。

在科技和智能駕駛方面，搭載 15 英寸懸浮式大屏，標配 ID OS 車機系統(tǒng)，支持多種功能，智駕標配多項功能，中高配增加更多功能。

續(xù)航方面，入門版定價超 22 萬，續(xù)航超 600km，搭載三元鋰電池，電池熱管理系統(tǒng)口碑好，虛標情況少，還有補能優(yōu)勢，一汽 - 大眾有自己的充電體系，提供專屬充電服務(wù)。