勞恩斯和同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

外觀上，采用家族設計，倒梯形中網(wǎng)格柵夸張，整車尺寸達 4985mm*1890mm*1480mm，大氣吸睛。

內飾大量引入豪華元素，真皮包裹、桃木和仿金屬面板裝飾，色調搭配出色，運動與豪華兼具。

動力操控方面，前置后驅的勞恩斯，搭載 3.3L 發(fā)動機，排量優(yōu)勢使其動力兇猛。最大功率 193kW/6200 轉，最大扭矩 316N·m/4500 轉，起步輕踩油門，猶如猛獸前竄，推背感強，中后段加速也強勁。彎道車身側傾幅度小，底盤反饋的剛性不錯，智能電控空氣懸掛系統(tǒng)是亮點和賣點，性價比出眾。

在與雷克薩斯 ES350 的對比中，勞恩斯日常駕駛輕盈，發(fā)動機動力充沛，油門響應積極，變速箱降擋迅速，行駛平順性跨入“豪華”級別。噪音控制出色，怠速幾乎察覺不到發(fā)動機聲音。激烈駕駛時，發(fā)動機和變速箱積極，懸掛系統(tǒng)對側傾控制到位，進入“運動”模式懸掛緊繃感增強，路感加強，前后軸重量分配達 52:48，車身響應敏捷，轉向系統(tǒng)不夠精準，但有寶馬的味道。

配置上，勞恩斯足以超越雷克薩斯 ES 等對手，GPS 導航、8 氣囊、自動空調、ESC 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一應俱全，還有更強勁動力、電控空氣懸掛、前后倒車影像系統(tǒng)、電加熱后排電動座椅、電動行李箱、Lexicon 17 喇叭 7.1 聲道 DVD 多媒體系統(tǒng)等。但在品牌力量、設計品位、做工和高端服務上，勞恩斯還有提升空間。