手動變速器故障如何自行初步判斷？

手動變速器常見故障有跳檔、亂檔、掛擋困難、異響和漏油。

跳檔：汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動時(shí)，變速桿自動跳回空擋。原因可能是自鎖裝置問題，如鋼球未進(jìn)凹槽、裝置磨損、彈簧問題；齒輪磨損成錐形；軸和軸承問題；常嚙合齒輪間隙大；各軸間隙大。自行初步判斷可先確知跳擋擋位，走熱全車后逐擋路試。拆下變速器蓋觀察跳擋齒輪嚙合情況，未達(dá)全長嚙合、磨損成錐形、間隙過大、自鎖裝置止動阻力小等都可能是故障原因。

亂檔：在離合器正常時(shí)，變速器同時(shí)掛兩擋或掛錯(cuò)擋。原因多是互鎖裝置失效、變速桿或撥叉軸磨損、定位銷折斷等。初步判斷時(shí)，若掛擋結(jié)果不對，可搖動變速桿檢查擺轉(zhuǎn)角度，超出正常范圍多因定位銷或球頭磨損，擺轉(zhuǎn) 360°則是定位銷折斷。擺轉(zhuǎn)角度正常但掛不上或摘不下?lián)?，可能是變速桿下端從凹槽脫出。同時(shí)掛兩擋則是互鎖裝置失效。

掛擋困難：離合器良好但掛擋不順利，常有撞擊聲。原因包括同步器故障、撥叉軸問題、軸損傷、齒輪油問題。初步判斷可檢查同步器、一軸、撥叉軸等是否正常。

異響：變速器工作時(shí)有不正常響聲。原因有齒輪問題，如磨損、嚙合不良、損壞等；軸承磨損、滾珠碎裂；還可能是缺油、油質(zhì)差、掉入異物、螺栓松動等。初步判斷可根據(jù)響聲特點(diǎn)，如金屬干摩擦聲可能是缺油或油質(zhì)差；某擋周期性響聲可能是個(gè)別齒損壞；空擋響踩離合消失可能是一軸軸承或常嚙合齒輪問題；換入任何擋都響可能是二軸后軸承問題；突然撞擊聲可能是輪齒斷裂；換擋時(shí)撞擊發(fā)響可能是離合器等問題。

漏油：變速器周圍有齒輪潤滑油，油量減少。原因包括潤滑油選用不當(dāng)或量不對、側(cè)蓋密封問題、放油塞等螺栓松動、殼體破裂、里程表齒輪限位器問題、變速桿油封問題。初步判斷可查看潤滑油情況，檢查各部件的密封和固定情況。

總之，自行初步判斷后，若問題較嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)送修，確保行車安全。