花瓣低風(fēng)阻輪轂的耐用性整體不錯(cuò)。

像極氪 001 的花瓣輪轂，實(shí)際使用中很穩(wěn)，各種路況過彎無需擔(dān)心。而且不少車主選擇它，和車身搭配完美。

其官方宣傳是低風(fēng)阻，雖輪轂蓋著可能易藏污納垢，但不影響其優(yōu)勢。有人把花瓣輪轂改色拆下來做汽車噴漆，效果和質(zhì)感都很好。裝輪子時(shí)要留意花瓣位置，不然可能顯得不協(xié)調(diào)。

從行業(yè)來看，寶馬推出的低風(fēng)阻輪圈采用最新制作工藝，重量降低 15%，阻力降低 5%，讓寶馬 iX3 車型功耗降低 2%，續(xù)航里程擴(kuò)大 10 公里。

特斯拉 Model 3 用低風(fēng)阻輪圈能耗效率提高約 10%，續(xù)航里程提升約 3%。

榮威 Ei6 車型也將采用低風(fēng)阻高性能輪轂，能降風(fēng)阻且結(jié)構(gòu)時(shí)尚個(gè)性。很多車企如大眾、奔馳、上汽榮威等都在研發(fā)。

極氪 001 升級的 FACE GUARD 花瓣新輪轂，液體黃金輪胎舒適性佳，操控性和耐用性好，抓地力出色，為車輛增添保護(hù)。

總之，花瓣低風(fēng)阻輪轂在實(shí)際使用中表現(xiàn)出色，耐用性有保障。