花瓣低風阻輪轂的設計原理主要在于以下幾個方面。

首先，輪轂的尺寸很關鍵，像直徑較大的輪轂，轉動一圈的行駛距離更長，能在一定程度上降低風阻。而且胎寬較窄，減少了與地面的接觸面積，從而降低風阻。

其次，材質(zhì)方面，采用輕質(zhì)合金或碳纖維等材質(zhì)，能減輕輪轂重量，這對于降低風阻有幫助。

再者，設計的流線型也很重要，線條流暢、簡潔，能讓空氣更順暢地流過輪轂，減少阻力。比如花瓣式的輪轂，其獨特的形狀就是依據(jù)空氣動力學原理設計的。

此外，表面的平滑程度也影響風阻，平滑的表面能減少空氣的阻礙。

總之，花瓣低風阻輪轂是通過精心設計的尺寸、優(yōu)質(zhì)的輕量化材質(zhì)、符合空氣動力學的流線型以及平滑的表面來實現(xiàn)降低風阻的，這些設計使得車輛在行駛過程中能夠更加高效、節(jié)能。