里程表的工作原理是通過測(cè)量車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)和車輪周長(zhǎng)來(lái)計(jì)算行駛里程。

車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器檢測(cè)運(yùn)動(dòng)并將信號(hào)傳給里程表，其根據(jù)預(yù)設(shè)車輪參數(shù)和轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)累計(jì)里程。

無(wú)論是向前行駛還是倒車，只要車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，里程表通常都會(huì)計(jì)數(shù)。

這是因?yàn)橛?jì)數(shù)機(jī)制基于車輪運(yùn)動(dòng)，不區(qū)分行駛方向。

但要注意，里程表計(jì)數(shù)精度和準(zhǔn)確性可能受輪胎磨損、更換不同尺寸輪胎、車輪打滑等因素影響，導(dǎo)致顯示里程與實(shí)際有誤差。

一些高端車型電子系統(tǒng)能更精確處理和記錄里程數(shù)據(jù)，包括行駛方向、時(shí)間等。

對(duì)多數(shù)普通車輛，倒車時(shí)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，里程就會(huì)累加到總里程中。

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