新款 2020 奧迪 TT 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它配備了先進(jìn)的 2.0T 四缸渦輪增壓引擎，采用燃料直接噴射及渦輪增壓技術(shù)，動力強勁。

搭配的 7 檔雙離合變速箱，換擋快速又順暢，能帶來滿滿的駕駛樂趣。

前麥弗遜、后四桿獨立懸掛經(jīng)過了精密調(diào)整，在高速狀態(tài)下穩(wěn)定性很強，操控表現(xiàn)極佳。

還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓操縱性能和穩(wěn)定性更上一層樓。

輪距有所增加，2.0TFSI 車型用 17 英寸輪圈，3.2 quattro 用 18 英寸輪圈，四連桿后懸架使得操控更加出色。

ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，車身由鋁和鋼制成，上部 69%為鋁質(zhì)材料，保證了車軸載荷平衡分配，6:4 的重量分布滿足多數(shù)人的駕駛習(xí)慣，偏向轉(zhuǎn)向不足，容易控制。

車速 120 公里/小時后行李箱蓋上自動伸出擾流板增加下壓力，低于 80 公里/小時自動收回，還能手動調(diào)節(jié)。

和同級別車相比，雖然在敏捷性上可能不如保時捷 Cayman，但依然優(yōu)勢明顯。

懸掛系統(tǒng)改進(jìn)讓尾部更穩(wěn)定，在賽道上的表現(xiàn)尤其突出，特別是搭載 3.2 升排量加 quattro 系統(tǒng)時。

整體偏舒適，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈且指向明確，不過路感稍微有點不足。

2.0TFSI 手動版離合器行程長，結(jié)合點靠后。

總之，奧迪 TT 操控性能出色，容易駕馭，能夠滿足不同用戶的需求。