新國(guó)標(biāo)對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的推動(dòng)作用體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是提高了新能源汽車(chē)的行駛安全性。新國(guó)標(biāo)針對(duì)動(dòng)力電池安全性，尤其是充電環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，重點(diǎn)排查電池在充放電時(shí)過(guò)熱失控、電氣絕緣失效、電解液泄漏等問(wèn)題，有效防止電池故障引發(fā)的車(chē)輛自燃和爆炸。在電氣安全檢測(cè)方面，對(duì)新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，包括線路連接、絕緣電阻、電磁干擾等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除電氣系統(tǒng)的安全隱患，保障車(chē)輛行駛中的用電安全。

其次，新國(guó)標(biāo)適用于在用純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)的運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)提升安全水平，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

新國(guó)標(biāo)還解決了充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題。2016 年 1 月 1 日起實(shí)施的 5 項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化了多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的兼容性，提升了充電的安全性。新標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整了舊版國(guó)標(biāo)中充電連接器尺寸，增加了電子鎖相關(guān)的結(jié)構(gòu)定義，保證了與舊版標(biāo)準(zhǔn)的兼容性，同時(shí)增加了通信版本控制，增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)向前、向后的兼容能力。在安全性方面，增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測(cè)和泄放電路等功能，細(xì)化了直流充電車(chē)端接口安全防護(hù)措施，有效避免人員觸電、設(shè)備燃燒等事故。

此外，新國(guó)標(biāo)對(duì)動(dòng)力蓄電池的安全要求更為嚴(yán)苛，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在 5 分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，為乘員預(yù)留足夠的逃生時(shí)間。對(duì)于電動(dòng)客車(chē)，在整車(chē)涉水、防水方面提出了更為嚴(yán)苛的要求。雖然大部分正規(guī)、上規(guī)模電池企業(yè)的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)高于新國(guó)標(biāo)，但新國(guó)標(biāo)仍為行業(yè)設(shè)定了基本準(zhǔn)入門(mén)檻。

同時(shí)，新國(guó)標(biāo)還為充電樁行業(yè)帶來(lái)積極影響。在標(biāo)準(zhǔn)不明確時(shí)，充電樁企業(yè)依賴電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，無(wú)法做長(zhǎng)期投資規(guī)劃。新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，充電樁企業(yè)可按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈配套公司的建立，推動(dòng)充電樁行業(yè)發(fā)展。

總之，新國(guó)標(biāo)為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。