極石 01 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點豐富多樣。

它具備多種懸掛模式，舒適模式下懸掛較軟，能最大程度隔絕路面細碎顛簸，帶來柔和的乘坐體驗；標準模式下懸掛軟硬適中，平衡了乘坐舒適性和駕駛信心；運動模式下懸掛較硬，增強車身貼地性，適合激烈駕駛時的操控需求。

此外，還有特有的穿越模式，加強車身控制，減少晃動感和沖擊力，適應(yīng)野外惡劣路況的快速穿越需求。

不僅如此，其懸掛系統(tǒng)還具備實時阻尼智能調(diào)節(jié)能力，能夠根據(jù)實際情況在 20 毫秒內(nèi)調(diào)整減震效果，給乘客帶來更加穩(wěn)定和舒適的駕乘體驗。

在硬件方面，極石 01 采用前雙叉臂、后 H 臂型多連桿獨立懸架，均為全鋁合金材質(zhì)，前后副車架也為全鋁合金材質(zhì)，提升了操控與舒適性能。

極石 01 在應(yīng)對復(fù)雜路況時表現(xiàn)出色，在越野模式下可以進一步釋放懸架行程，全面提升通過能力。而且整車行駛質(zhì)感緊致，底盤調(diào)校功底扎實，開起來輕盈，沒有笨重感，能給駕駛者和乘客帶來良好的體驗。