問(wèn)

極石01的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點(diǎn)是什么?

極石 01 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校特點(diǎn)豐富多樣。

它具備多種懸掛模式,舒適模式下懸掛較軟,能最大程度隔絕路面細(xì)碎顛簸,帶來(lái)柔和的乘坐體驗(yàn);標(biāo)準(zhǔn)模式下懸掛軟硬適中,平衡了乘坐舒適性和駕駛信心;運(yùn)動(dòng)模式下懸掛較硬,增強(qiáng)車(chē)身貼地性,適合激烈駕駛時(shí)的操控需求。

此外,還有特有的穿越模式,加強(qiáng)車(chē)身控制,減少晃動(dòng)感和沖擊力,適應(yīng)野外惡劣路況的快速穿越需求。

不僅如此,其懸掛系統(tǒng)還具備實(shí)時(shí)阻尼智能調(diào)節(jié)能力,能夠根據(jù)實(shí)際情況在 20 毫秒內(nèi)調(diào)整減震效果,給乘客帶來(lái)更加穩(wěn)定和舒適的駕乘體驗(yàn)。

在硬件方面,極石 01 采用前雙叉臂、后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸架,均為全鋁合金材質(zhì),前后副車(chē)架也為全鋁合金材質(zhì),提升了操控與舒適性能。

極石 01 在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)出色,在越野模式下可以進(jìn)一步釋放懸架行程,全面提升通過(guò)能力。而且整車(chē)行駛質(zhì)感緊致,底盤(pán)調(diào)校功底扎實(shí),開(kāi)起來(lái)輕盈,沒(méi)有笨重感,能給駕駛者和乘客帶來(lái)良好的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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