13 年奧迪 A6 帶 quattro 與不帶區(qū)別明顯。外觀上，帶 quattro 的車型有專屬標(biāo)識，彰顯獨(dú)特身份。動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)方面，quattro 系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)分配動(dòng)力，在急加速、高速行駛及復(fù)雜路況下，抓地力、穩(wěn)定性與操控性更出色，減少動(dòng)力浪費(fèi)，而前驅(qū)版?zhèn)戎厥孢m性。配置與價(jià)格上，帶 quattro 的配置更豐富但價(jià)格更高，且油耗和維修成本也相對較高。

從外觀細(xì)節(jié)來看，帶quattro的13年奧迪A6，在前進(jìn)氣格柵奧迪LOGO左側(cè)和車尾右側(cè)動(dòng)力標(biāo)識下方，會(huì)有醒目的“quattro”標(biāo)識，這是其身份的象征，走在路上辨識度極高。而不帶quattro的車型則沒有這一專屬標(biāo)志，相對低調(diào)一些。

動(dòng)力版本與排量上也有差異?！?5TFSI quattro”系列配備的是3.0T的V6動(dòng)力版本，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，能輕松應(yīng)對各種超車、爬坡等需求。相比之下，不帶quattro的車型在動(dòng)力規(guī)格選擇上則有所不同，比如40TFSI/45TFSI采用2.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)低高功率版本。

駕駛感受與安全性能方面，差距更為顯著。帶quattro的奧迪A6在急加速時(shí)，四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平穩(wěn)，有效避免了加速打滑的現(xiàn)象。在高速行駛或者過彎時(shí)，quattro系統(tǒng)讓車輛的操控性更上一層樓，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。遇到復(fù)雜路況，如雨雪天氣、泥濘道路，其抓地力強(qiáng)的優(yōu)勢就凸顯出來，極大提升了行車安全性。不帶quattro的前驅(qū)版車型，在日常平坦道路行駛時(shí)，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，但在特殊路況下，穩(wěn)定性和通過性就稍顯遜色。

至于配置與價(jià)格，帶quattro的車型由于多了先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)等配置，整體配置更為豐富。不過，這也導(dǎo)致其價(jià)格相對較高。并且，由于quattro系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期的油耗以及維修保養(yǎng)成本也會(huì)比不帶quattro的車型高一些。

總之，13年奧迪A6帶quattro與不帶各有特點(diǎn)。如果您追求極致的操控性、出色的穩(wěn)定性以及在復(fù)雜路況下的通過性，且預(yù)算充足，不介意較高的使用成本，那么帶quattro的車型無疑是更好的選擇。若您更注重日常駕駛的舒適性與經(jīng)濟(jì)性，不帶quattro的奧迪A6也能滿足您的大部分需求。