AUDI Q7 quattro 的四驅系統(tǒng)獨特之處顯著，使其在各類路況下都能展現卓越性能。該系統(tǒng)采用全時四驅，配備機械扭矩限滑差速器的中央差速器，可實時分配動力。歷經七代發(fā)展，自動鎖止響應迅速，能依據路況靈活調節(jié)前后輪扭矩輸出，動力分配范圍廣，配合先進電子控制系統(tǒng)與空氣懸架，為車輛帶來出色的牽引力、穩(wěn)定性與通過性。

其核心的冠齒差速器功不可沒，實現了結構緊湊與輕量化的完美結合。這不僅讓車輛的整體負擔減輕，還擴大了轉矩分配范圍，極大提升了操控的靈活性與穩(wěn)定性。在復雜路況下，車輛能迅速做出反應，將動力精準分配到各個車輪，確保行駛的平穩(wěn)與安全。

quattro全時四驅技術可自動調整前后輪驅動力分配。在低附著力路面，如雪地、泥地等，它能快速察覺到車輪的打滑情況，及時將更多動力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛輕松脫困。最多能將70%的扭矩給前軸，或85%的扭矩給后軸，這種靈活的動力調配，配合3.0T渦輪增壓發(fā)動機，讓車輛無論在何種路況，都能保證卓越的操控和穩(wěn)定的表現。

此外，奧迪Q7的四驅系統(tǒng)還配備了先進的電子控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)猶如一位智慧的指揮官，能自動監(jiān)測四個車輪的狀態(tài)，一旦某個車輪失去附著力，會立即將動力重新分配給其他車輪，確保車輛始終保持最佳的牽引力。同時，電子限滑差速器的加入，進一步提升了車輛的操控性，讓駕駛更加得心應手。

總之，Audi Q7 quattro的四驅系統(tǒng)憑借其獨特的技術和卓越的性能，為駕駛者帶來了更出色的駕駛體驗。無論是應對日常城市道路，還是挑戰(zhàn)崎嶇的越野路況，它都能展現出強大的實力，是一款值得稱贊的四驅系統(tǒng)。