奧迪 Quattro 配置適應(yīng)不同路況主要通過先進(jìn)的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。

在全輪驅(qū)動(dòng)模式下，后橋驅(qū)動(dòng)中的牙嵌式離合器關(guān)閉，全輪驅(qū)動(dòng)離合器將計(jì)算出的驅(qū)動(dòng)扭矩通過傳動(dòng)軸傳遞到后橋。

若系統(tǒng)檢測(cè)到全輪驅(qū)動(dòng)無優(yōu)勢(shì)且短期內(nèi)用不到四驅(qū)，就會(huì)切換到前輪驅(qū)動(dòng)來提高效率，此時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)離合器打開，并評(píng)估前輪驅(qū)動(dòng)模式下的操控性，若未檢測(cè)到變化，后橋驅(qū)動(dòng)裝置中的牙嵌式離合器也會(huì)打開。

比如在城市道路，quattro 系統(tǒng)可自動(dòng)發(fā)揮作用。全新奧迪 A6L 搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能通過電腦每秒 150 次主動(dòng)路況掃描，在轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)輪胎最先失去抓地時(shí)迅速做出調(diào)整。

奧迪分時(shí)四驅(qū) quattro 能在不同路況下自動(dòng)分配前后輪的驅(qū)動(dòng)力，確保車輛穩(wěn)定性和操控性。

在濕滑路面上，它能提升操控性和安全性。

總之，奧迪 quattro 配置通過智能檢測(cè)和精準(zhǔn)分配驅(qū)動(dòng)力，來適應(yīng)城市道路、濕滑路面等不同路況，讓駕駛者能更安全、穩(wěn)定、舒適地行駛。