濰柴動(dòng)力與同行業(yè)其他品牌相比具有諸多優(yōu)勢(shì)。

在燃?xì)鈩?dòng)力方面，濰柴在重汽、陜重汽等燃?xì)廛囆蜕蠌V泛搭載，成為國內(nèi)燃?xì)饪ㄜ囀走x動(dòng)力，尤其是大馬力燃?xì)鈾C(jī)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，節(jié)氣又可靠，康明斯在這方面相對(duì)落后。

在節(jié)油方面，濰柴高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先世界，能滿足卡友在低運(yùn)價(jià)時(shí)代節(jié)約運(yùn)營成本的核心需求，對(duì)市場(chǎng)需求把握精準(zhǔn)。

在市場(chǎng)預(yù)判上，濰柴更具前瞻性，譚旭光打造的黃金動(dòng)力鏈和S無極動(dòng)力鏈等，讓濰柴在動(dòng)力鏈和大馬力市場(chǎng)取得領(lǐng)先，康明斯則明顯滯后。

濰柴更懂中國卡友需求，注重解決痛點(diǎn)、提高收益，而康明斯在國內(nèi)卡車市場(chǎng)相對(duì)務(wù)虛。

此外，濰柴自主掌握核心技術(shù)的動(dòng)力鏈產(chǎn)品性能表現(xiàn)、商業(yè)模式領(lǐng)先全球，不斷創(chuàng)新適應(yīng)需求變化，10年發(fā)動(dòng)機(jī)板塊研發(fā)投入超300億元，打造全系列產(chǎn)品平臺(tái)，還榮獲中國質(zhì)量獎(jiǎng)等。

產(chǎn)品組合豐富，有無極S動(dòng)力鏈和黃金動(dòng)力鏈等，適合中國路況，氣耗和油耗低。

濰柴與比亞迪弗迪電池交流合作，提升新能源商用車競(jìng)爭力。還推出NG4.0全場(chǎng)景燃?xì)鈾C(jī)，與中國重汽合作發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢(shì)，服務(wù)無憂。

多年來，濰柴在重型商用車動(dòng)力市場(chǎng)占有率保持行業(yè)第一，即便面對(duì)挑戰(zhàn)，仍遙遙領(lǐng)先海外競(jìng)品。