如何判斷一款車是否屬于真正的硬派越野?

要判斷一款車是否屬于真正的硬派越野,可以從以下幾個方面來看。

首先是車身結(jié)構(gòu),硬派越野車多采用非承載式車身,車殼和大梁分開,有單獨(dú)的大梁,底盤結(jié)實(shí)耐用,抗沖擊能力強(qiáng)。比如奔馳 G、豐田 LC76 等。而承載式車身的車,車架和車殼一體,像個箱體,空間利用率高,常見于家用轎車和大部分 SUV。

其次是車橋,真正的硬派越野車前后通常都是硬橋,硬橋耐久性高、可靠性高,有較長行程和較高牽引力。像豐田的陸地巡洋艦、霸道就是前軟后硬。那些前后都是軟橋的 SUV,在越野性能上就會遜色不少。

再看懸掛,按類型分有獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛,軟橋一般是獨(dú)立懸掛,硬橋是非獨(dú)立懸掛。麥弗遜懸掛常見于家轎和多數(shù) SUV,雙叉臂懸掛多用于高檔 SUV 和主流越野車,多連桿懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

差速器和差速鎖也很重要,差速器讓汽車正常拐彎,陷車時差速鎖能鎖死差速器,強(qiáng)制左右輪胎轉(zhuǎn)速一樣幫助脫困。

四驅(qū)方面,四驅(qū)車四個輪子都有動力,比兩驅(qū)車更牛。四驅(qū)系統(tǒng)有分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)三種,全時四驅(qū)最可靠但油耗高。

選擇硬派越野車時,可參考四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖、非承載式車身、懸掛行程以及低轉(zhuǎn)大扭矩等指標(biāo)。總之,綜合這些方面,就能較為準(zhǔn)確地判斷一款車是不是真正的硬派越野。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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