要判斷一款車是否屬于節(jié)能車，得從多個方面來看。

對于傳統(tǒng)燃油車，會考量整車整備質(zhì)量和百公里綜合油耗。比如有些車型，像廣汽本田自動擋飛度，自重不同，所在檔位就不同，百公里油耗標(biāo)準也不同。如果自重卡在某一檔的上限與下一檔的下限之間，就容易出現(xiàn)自重高的車型達標(biāo)、自重低的車型不達標(biāo)的情況。

對于純電動汽車，一個關(guān)鍵指標(biāo)是百公里電耗。決定百公里電耗水平的因素有車身輕量化、三電能效水平、風(fēng)阻系數(shù)等。車身輕量化要在保證車輛安全性的前提下優(yōu)化質(zhì)量；三電能效水平越高，能量轉(zhuǎn)化效率越好，電耗水平就越優(yōu)；風(fēng)阻系數(shù)越小，車輛前進耗能越少。此外，駕駛習(xí)慣、車輛載重、行駛路況等也會影響電耗。

節(jié)能車和新能源車是有區(qū)別的。節(jié)能車通常是指發(fā)動機排量在 1.6 升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準低 20%左右的汽油、柴油乘用車，像節(jié)油率超過 30%的混合動力中小客車。

新能源車則包括純電動、插電式混合動力、燃料電池小客車等。新能源牌一般只能上純電動力的車，節(jié)能牌能上油電混合動力和純電動力的車。

新能源汽車號牌有小型和大型之分，以綠色為主色調(diào)，有專用標(biāo)識和新的防偽技術(shù)，號碼增加一位，工本費不變。

總之，判斷一款車是否節(jié)能，要綜合考慮其類型、能耗指標(biāo)以及相關(guān)技術(shù)特點等因素。