奧迪 Q7 與競品相比性價比很高。在價格上，其起售價約 60.98 萬元，相比奔馳 GLE 更親民，在歐洲生產(chǎn)受關(guān)稅政策影響小，終端優(yōu)惠大還有金融政策，對比寶馬 X5 價格區(qū)間也更低。動力配置出色，發(fā)動機在同級別中表現(xiàn)亮眼。平臺優(yōu)勢明顯，由 MLB EVO 平臺打造，底盤懸掛用料扎實。此外，外觀硬朗，內(nèi)飾科技感足。綜合各方面因素，奧迪 Q7 的性價比優(yōu)勢凸顯 。

具體來說，在價格方面，奧迪 Q7 的入門級和高配車型定價都展現(xiàn)出了十足誠意。其起售價格約 60.98 萬元，相比奔馳 GLE 要低出不少。而且由于在歐洲生產(chǎn)，關(guān)稅政策影響較小，終端市場優(yōu)惠力度相當可觀，還有金融優(yōu)惠政策助力，進一步降低了消費者的購車門檻。與寶馬 X5 相比，價格區(qū)間更低，優(yōu)惠更多，讓消費者能以更實惠的價格將其拿下。

動力配置上，奧迪 Q7 的發(fā)動機在同級別車型中表現(xiàn)出色。就拿 Q7 55TFSI 運動版來說，其落地價格比寶馬 X5L 40 和奔馳 GLE450 低 10 萬多。它搭載的 3.0T 的 EA839 發(fā)動機與寶馬的 B58 各有千秋，展現(xiàn)出強大的動力性能。

平臺方面，奧迪 Q7 由奧迪 MLB EVO 平臺打造，底盤懸掛用料講究，前后懸掛都是五連桿且采用鋁合金材質(zhì)，這與奔馳 GLE450 不相上下，卻優(yōu)于寶馬 X5L 40。同時，它采用托森機械式差速器為主的全時四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛的通過性和穩(wěn)定性提供了有力保障。

外觀設(shè)計上，家族式“Single Frame”前格柵設(shè)計搭配獨特大燈，營造出硬朗、沉穩(wěn)又不失時尚的效果，整體造型流暢自然。內(nèi)飾的中控臺和控制區(qū)域配備雙顯示屏，滿滿的科技感撲面而來。

綜上所述，無論是價格的親民程度，還是動力、平臺等方面的出色表現(xiàn)，亦或是外觀內(nèi)飾的獨特魅力，都讓奧迪 Q7 在與競品的對比中，展現(xiàn)出了較高的性價比，成為眾多消費者在豪華 SUV 領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)選擇 。