通常情況下，汽車排量越大，三元催化器價(jià)格越高。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，對(duì)三元催化器的要求有別，其內(nèi)部所含鉑、銠、鈀等貴金屬的含量也存在差異，而這些貴金屬正是決定價(jià)格的關(guān)鍵因素，并且會(huì)隨市場(chǎng)貴金屬價(jià)格波動(dòng)。像帕薩特領(lǐng)馭1.8T、奧迪A6L、奧迪A8等不同排量車型，其三元催化器價(jià)格因排量增大而升高。不過，品牌、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及售后保障等因素也會(huì)使價(jià)格有所不同 。

以常見車型為例，就能清晰看到這種價(jià)格差異。五菱榮光面包車搭載1.2排量的三元催化器，更換費(fèi)用在二百元以上；而帕薩特領(lǐng)馭1.8T的原廠三元催化器價(jià)格在3000元以上。奧迪品牌中，09款?yuàn)W迪A6L原廠三元催化器價(jià)格一般在一萬(wàn)左右，部分型號(hào)11000元；奧迪A8的原廠三元催化器在4S店更換大約15000元左右，市場(chǎng)上約三千多元。由此可見，不同品牌、排量車型的三元催化器價(jià)格相差巨大。

原廠三元催化器由汽車制造商配套生產(chǎn)，質(zhì)量有嚴(yán)格把控，有規(guī)則化編碼，售后服務(wù)更有保障，這些也在一定程度上影響著價(jià)格。普通國(guó)產(chǎn)車型因市場(chǎng)保有量大，配件供應(yīng)充足，價(jià)格相對(duì)親民，比如雪佛蘭科魯茲原裝約300 - 500元，五菱宏光原車約800元。而高端品牌車型因技術(shù)含量高、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，價(jià)格較高，像奧迪A4L原廠基礎(chǔ)價(jià)格在2000 - 4000元 。

此外，三元催化器價(jià)格還受市場(chǎng)供需、地理位置與銷售渠道等因素影響。市場(chǎng)需求大供應(yīng)緊張時(shí)價(jià)格上漲，供應(yīng)充足時(shí)價(jià)格下降。大城市價(jià)格可能偏高，4S店更換三元催化器的費(fèi)用比汽配城要高出不少。總之，汽車三元催化器價(jià)格規(guī)律復(fù)雜，排量是重要影響因素，但多種因素相互交織，共同決定了最終價(jià)格。