飛行家的動力更強。飛行家全系標(biāo)配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率261KW，450馬力，動力強勁。且其與10AT變速箱匹配，動力輸出迅猛、換擋流暢。而奧迪Q7提供多種動力版本，其中2.0T中后段動力儲備不足，3.0T的333馬力也稍遜于飛行家。奧迪Q7的混動系統(tǒng)在動力提升上也不如飛行家發(fā)動機，整體而言飛行家動力表現(xiàn)更優(yōu)。

具體來看，飛行家的這臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，猶如一位實力強勁的運動員，隨時都能爆發(fā)出驚人的能量。在起步階段，就能明顯感覺到動力的迅猛輸出，源源不斷的推背感讓駕駛者激情澎湃。而在高速行駛中，再加速超車時，發(fā)動機也能輕松應(yīng)對，動力隨叫隨到，底氣十足。

與之相比，奧迪Q7的2.0T版本，雖然在低轉(zhuǎn)速時就能爆發(fā)峰值扭矩，并且搭配采埃孚8AT變速箱，換擋平順迅速，動力輸出線性。但到了中后段加速時，就會明顯感覺到動力儲備有些力不從心，很難再給駕駛者帶來那種酣暢淋漓的加速體驗。

至于奧迪Q7的3.0T版本，盡管有著不錯的動力表現(xiàn)，但333馬力的數(shù)據(jù)相較于飛行家的450馬力，還是存在一定差距。并且在動力輸出的直接性和爆發(fā)力上，也無法與飛行家相媲美。

此外，奧迪Q7的48V輕混及插混系統(tǒng)，在提升動力性能方面，效果并不如飛行家的發(fā)動機那么顯著。它更多是在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能上有所貢獻(xiàn)，而非動力的極致追求。

綜上所述，無論是從發(fā)動機的功率、扭矩，還是動力輸出的連貫性、爆發(fā)力來看，飛行家都展現(xiàn)出了更為強大的動力性能，在與奧迪Q7的動力比拼中脫穎而出。