飛行家在動力性能方面相對奧迪 Q7 更強一些。林肯飛行家全系標(biāo)配 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率 261KW，最大扭矩 553 牛米，還擁有 450 馬力的澎湃動力，從起步便動力強勁，駕駛激情十足。奧迪 Q7 提供多種動力版本，2.0T 中后段動力儲備不足，3.0T 有 333 馬力，雖也強勁但整體稍遜。因而，在動力性能的較量上飛行家更勝一籌 。

具體來看，飛行家的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機與10AT變速箱的完美匹配，使得動力輸出不僅迅猛，而且在換擋過程中也極為流暢自然。這種強大的動力組合，無論是在城市道路的起步超車，還是在高速公路上的持續(xù)加速，都能給駕駛者帶來隨心所欲的駕駛體驗。

反觀奧迪Q7，2.0T版本雖然在1600轉(zhuǎn)就能爆發(fā)峰值扭矩，配合采埃孚8AT變速箱能實現(xiàn)換擋平順迅速、動力輸出線性，可中后段加速時動力儲備的短板還是比較明顯。而3.0T版本盡管也有著不錯的動力表現(xiàn)，但相比飛行家的3.0T發(fā)動機，在功率、扭矩以及馬力等關(guān)鍵參數(shù)上，都略顯遜色。

另外，奧迪Q7配備的48V輕混系統(tǒng)以及插混版本，更多是在節(jié)能和環(huán)保方面做出貢獻，在純粹的動力性能提升上，與飛行家的強勁發(fā)動機相比，難以形成明顯優(yōu)勢。

總的來說，奧迪Q7和飛行家都有著各自的閃光點。但僅就動力性能而言，飛行家憑借其全系標(biāo)配的強大3.0T發(fā)動機，在動力的強勁程度和駕駛激情的營造上，確實比奧迪Q7更勝一籌，能為追求動力的駕駛者帶來更為酣暢淋漓的駕駛感受。