瑪莎拉蒂在賽車領(lǐng)域有哪些成就

瑪莎拉蒂在賽車領(lǐng)域成就斐然。

其開山之作Tipo 26是一款純粹的賽車,搭載1.5L直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī),最高時(shí)速達(dá)160千米每小時(shí),創(chuàng)始人駕駛它在Targa Florio比賽中獲第一名。

1929年推出的V4賽車,創(chuàng)造陸地速度世界紀(jì)錄。

1930年蒙扎大獎(jiǎng)賽,瑪莎拉蒂賽車橫掃賽道,包攬前三名。

1936年推出的6CM賽車,讓瑪莎拉蒂在摩德納稱王。

8CTF賽車力壓奔馳奪得印地500賽事冠軍。

1957年,250F賽車奪得四站F1大獎(jiǎng)賽冠軍,并成為當(dāng)年總成績冠軍。

2004年,瑪莎拉蒂推出MC12的GT賽車,在國際汽聯(lián)GT大獎(jiǎng)賽中斬獲冠軍,且在世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽上12次摘得國際桂冠,于2009年囊括車手和車隊(duì)兩項(xiàng)冠軍。

瑪莎拉蒂的Tipo 300S賽車基于250S單座賽車打造,發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后性能強(qiáng)勁,在首場比賽中就展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力,在1956年迎來巔峰,贏得眾多冠軍,是當(dāng)時(shí)最出色的賽車。

總之,瑪莎拉蒂在賽車領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,創(chuàng)造輝煌戰(zhàn)績,其賽車基因始終傳承,在世界賽車史上留下濃墨重彩的篇章。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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