蔚來 ES6 的電池技術創(chuàng)新點眾多。

首先是采用了三元鋰電池，能量密度為 185.4Wh/kg，電池快充 0.6 小時，支持低溫加熱、液態(tài)冷卻。

其一大創(chuàng)新是搭載了 150kWh 半固態(tài)電池，這種電池單體能量密度達到 360Wh/kg，能量密度相比之前有大幅提升，能帶來更長的續(xù)航里程，可達 930 公里。半固態(tài)電池的優(yōu)勢明顯，一個電極不包含液體電解質，液體物質更少，安全性更高；不受低溫影響，提升了冬季續(xù)航能力；使用壽命也更長。

此外，蔚來 ES6 還有可升級更靈活的電池升級方案，用戶可按天升級 100 度長續(xù)航電池包，極大地緩解了消費者對于電車續(xù)航的焦慮。

蔚來 ES6 支持車電分離，能實現(xiàn)電池的集中管理，有效提升電池的整體健康狀況和使用壽命，相比傳統(tǒng)充電方式對電池的損害更小。

在補能方面，蔚來 ES6 擁有可充可換可升級的補能網(wǎng)絡，換電模式只需 3 分鐘滿電出發(fā)，超過 80%的用戶 3 公里范圍內(nèi)至少有一個換電站。

蔚來 ES6 的電池技術創(chuàng)新使其在續(xù)航、安全性、靈活性和補能便捷性等方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來了更優(yōu)質的電動出行體驗。

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