德國奧迪 A4 allroad 的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在雨雪和泥濘道路上優(yōu)勢盡顯，憑借較高的底盤，擁有不錯(cuò)的通過性，可從容應(yīng)對多種路況。頂配車型更配備四驅(qū)系統(tǒng)與越野模式，為復(fù)雜路況行車提供有力保障。在日常駕駛中，其加速、剎車性能良好，動(dòng)力輸出流暢?？傊撍尿?qū)系統(tǒng)讓車輛無論是特殊路況還是日常行駛，都能有出色表現(xiàn) 。

在非鋪裝路面的通過性測試中，奧迪A4 allroad的四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況智能分配動(dòng)力，在遇到坑洼、石子路時(shí)，它可以快速將更多動(dòng)力傳遞至附著力更好的車輪，確保車輛平穩(wěn)前行，不會輕易被困。哪怕路面濕滑，四驅(qū)系統(tǒng)也能敏銳感知并及時(shí)調(diào)整，讓輪胎緊緊抓住地面，為駕駛者帶來滿滿的信心。

在日常駕駛場景里，這款車的四驅(qū)系統(tǒng)也有著出色的發(fā)揮。加速時(shí)，動(dòng)力輸出極為順暢，2000轉(zhuǎn)時(shí)就展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力，后段加速能力同樣出眾，在城市道路超車等操作輕松自如。而且在擁堵路況下，車輛換擋的頓挫感并不明顯，駕駛體驗(yàn)舒適。

其懸掛系統(tǒng)采用前后五連桿獨(dú)立設(shè)計(jì)，配合四驅(qū)系統(tǒng)，在彎道中提供了良好的支撐。高速過彎時(shí)，車輛能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)，不會出現(xiàn)過度側(cè)傾。在顛簸路面上，四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同懸掛，過濾掉大部分震動(dòng)，帶來高級的行駛質(zhì)感，讓駕乘者仿佛置身于平穩(wěn)的“移動(dòng)城堡”。

總的來說，德國奧迪A4 allroad的四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。無論是面對復(fù)雜的特殊路況，還是日常駕駛的各種場景，它都能憑借出色的動(dòng)力分配、良好的通過性以及優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性，為用戶帶來可靠且舒適的駕駛體驗(yàn)，無愧于“全能手”的稱號 。