奧迪 A4 Allroad 的四驅(qū)系統(tǒng)性能相當出色。

它以奧迪 A4 Avant 為基礎(chǔ)，增高了離地間隙、增加了外觀套件，并使用了 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，被稱為“全路況”車型。

其四驅(qū)系統(tǒng)在非鋪裝路面的通過性表現(xiàn)優(yōu)秀，能輕松應(yīng)對泥巴路等復(fù)雜路況。

奧迪 A4 Allroad 與競品車型相比，車身尺寸上有優(yōu)勢，2805mm 的標準軸距更大。

測試車配備的 245/45 R18 倍耐力 P ZERO 輪胎在鋪裝路面表現(xiàn)出色。

A4 Allroad 還配備了與奧迪 Q5 相同的 2.0 升 TFSI 發(fā)動機，低速扭矩輸出充沛，最大扭矩 350 牛米，從 1500 轉(zhuǎn)輸出到 4200 轉(zhuǎn)。搭配最新的七速雙離合變速箱，加速性能甚至超越了 Q5，百公里加速時間僅 6.9 秒。

此外，它還標配了自動啟停系統(tǒng)和制動力吸收裝置，在提升燃油經(jīng)濟性的同時，降低了二氧化碳排放。

總之，奧迪 A4 Allroad 的四驅(qū)系統(tǒng)性能強勁，動力輸出出色，通過性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)俱佳。