奧迪 TFSI quattro 對燃油經(jīng)濟性有積極影響。TFSI 作為渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機技術(shù)，可精準控制燃油噴射，提升燃油效率；quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)能自動限滑，高效分配動力，平衡前后軸驅(qū)動力。此外，奧迪還融入 UTRIA 技術(shù)、配備輕混系統(tǒng)等進一步增強燃油經(jīng)濟性。不同車型的油耗數(shù)據(jù)也表明，該技術(shù)在保持高性能時可降低油耗。

以奧迪A5 Sportback 45 TFSI quattro為例，其綜合工況油耗為7.6升/100公里，在同級車型中展現(xiàn)出不錯的燃油經(jīng)濟性。而奧迪A8 A8L 50 TFSI quattro專享型綜合油耗百公里9 - 11升，對于一款大型豪華轎車來說，這樣的油耗表現(xiàn)也在合理范圍，畢竟TFSI quattro技術(shù)在其中發(fā)揮著節(jié)能作用。

奧迪A7 Sportback 55 TFSI Quattro按WLTP標準百公里8.5升，在特定條件下為10.4升，而在生態(tài)之旅模式下能低至7.3升，不同模式下的油耗差異，也體現(xiàn)出該技術(shù)可根據(jù)駕駛場景優(yōu)化燃油消耗。奧迪A4 Allroad綜合油耗6.5至7.0升/100公里，奧迪Q7綜合油耗8.0至9.0升/100公里，都展示了TFSI quattro技術(shù)在不同車型上的良好燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

此外，新A4L配備12V輕混系統(tǒng)后，百公里油耗下降0.3升，可見輕混系統(tǒng)與TFSI quattro技術(shù)相得益彰，進一步降低了油耗。奧迪A6L 50TFSI quattro配備的quattro ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)，日常優(yōu)先后輪驅(qū)動，復雜路況才介入四驅(qū)，也有效提升了燃油經(jīng)濟性。

總之，奧迪TFSI quattro技術(shù)憑借先進的發(fā)動機技術(shù)、智能的四驅(qū)系統(tǒng)，以及一系列節(jié)能措施，在不同車型上都為提升燃油經(jīng)濟性做出了貢獻，讓駕駛者在享受強勁動力與出色操控時，無需過度擔憂油耗問題。