奧迪 Q8 若增加 7 座配置，成本增加數(shù)額難以精確估算。因?yàn)檫@涉及諸多因素，像重新設(shè)計(jì)車內(nèi)布局，要對(duì)座椅結(jié)構(gòu)、材質(zhì)及空間規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，滿足乘坐舒適性與安全性標(biāo)準(zhǔn)；還有增加的座椅研發(fā)費(fèi)用，相關(guān)的座椅調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)等功能的配置費(fèi)用。此外，安全配置升級(jí)也會(huì)產(chǎn)生成本?？傊喾N因素相互交織，讓成本增加額度存在不確定性 。

從座椅布局設(shè)計(jì)來看，為了在有限的車身內(nèi)合理安置第三排座椅，奧迪 Q8 需對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行重新規(guī)劃。這不僅要精確測量和設(shè)計(jì)座椅的尺寸、形狀，還要考慮腿部、頭部空間，確保乘客乘坐舒適。同時(shí)，座椅結(jié)構(gòu)要經(jīng)過嚴(yán)格測試，保障在各類行駛狀況下的穩(wěn)定性與安全性，這些設(shè)計(jì)與測試工作無疑會(huì)帶來成本的提升。

座椅材質(zhì)與功能配置也是成本增加的重要部分。高品質(zhì)的座椅材質(zhì)，如柔軟的真皮、具備良好支撐性的填充材料，都會(huì)增加座椅成本。如果第三排座椅也配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)等舒適功能，那成本更是不容小覷。以加熱通風(fēng)功能為例，需要增加相應(yīng)的加熱絲、通風(fēng)風(fēng)扇等零部件，還要匹配一套完善的控制系統(tǒng)，這一系列的配置都會(huì)使成本顯著上升。

安全配置的升級(jí)同樣不可忽視。增加第三排座椅后，車輛的重心分布、碰撞安全等方面都需要重新考量。可能要增加更多的安全氣囊、優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以確保在發(fā)生碰撞時(shí)，第三排乘客也能得到充分的保護(hù)。這些安全配置的升級(jí)都需要投入大量的研發(fā)和制造成本。

綜上所述，奧迪 Q8 增加 7 座配置后，成本會(huì)因座椅布局設(shè)計(jì)、材質(zhì)功能以及安全配置等多方面因素而增加。雖然難以給出具體數(shù)額，但可以確定的是，這將是一筆不小的開支，涉及到設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等多個(gè)環(huán)節(jié)的成本提升 。