油電混合動(dòng)力汽車在高速行駛時(shí)的表現(xiàn)各有不同。

一些車型，如豐田卡羅拉混動(dòng)，高速表現(xiàn)平穩(wěn)，動(dòng)力夠用，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)調(diào)配合，提速有勁，底盤質(zhì)感好，操控性和舒適性不錯(cuò)，高速行車油耗基本在 4L/100km。

但像艾力紳這類混動(dòng)車型，在高速工況下，電機(jī)加速能力有限，發(fā)動(dòng)機(jī)直接介入工作，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小且混動(dòng)系統(tǒng)齒比范圍的限制，動(dòng)力會(huì)有些不足。

總體來說，混動(dòng)車高速行駛的表現(xiàn)受多種因素影響。

首先，車輛的混動(dòng)系統(tǒng)和技術(shù)很關(guān)鍵。先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作，降低高速油耗。

其次，車型的設(shè)計(jì)和調(diào)校也會(huì)影響。比如底盤的穩(wěn)定性、懸掛系統(tǒng)的反應(yīng)等，都會(huì)影響高速行駛的舒適性和操控性。

再者，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗和動(dòng)力表現(xiàn)有重要作用。保持穩(wěn)定的速度和節(jié)油駕駛習(xí)慣，能更好地發(fā)揮混動(dòng)車的性能。

所以，在選擇混動(dòng)車時(shí)，要綜合考慮這些因素，根據(jù)自己的實(shí)際需求來決定。