奧迪 A7 發(fā)電機的工作原理其實并不復(fù)雜。

汽車啟動后，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，發(fā)電機就開始工作啦。

在普通交流發(fā)電機三相定子繞組基礎(chǔ)上，增加了繞組匝數(shù)還引出接線頭，并增加一套三相橋式整流器。

低速時，由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出；較高轉(zhuǎn)速時，僅由原三相繞組輸出。

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電，就會產(chǎn)生磁場，讓爪極被磁化為 N 極和 S 極。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，磁通在定子繞組中交替變化。

根據(jù)電磁感應(yīng)原理，定子的三相繞組中就產(chǎn)生了交變的感應(yīng)電動勢，這就是交流發(fā)電機發(fā)電的關(guān)鍵。

原動機也就是發(fā)動機拖動直流勵磁的同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子以一定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，三相定子繞阻便感應(yīng)出交流電勢。

定子繞阻接入用電負載，電機就有交流電能輸出，再經(jīng)過發(fā)電機內(nèi)部的整流橋，把交流電轉(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出。

簡單說，就是發(fā)動機帶著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子切割磁力線產(chǎn)生交流電，然后經(jīng)過整流變成直流電給用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電。

所以，奧迪 A7 發(fā)電機就是這樣不停地工作，保障車輛電力供應(yīng)的。