奧迪 A7 是在 2010 年開始投入生產(chǎn)的。這一年，第一代奧迪 A7 開啟量產(chǎn)之旅，底盤代號(hào) 4G8，基于第四代 A6 開發(fā)，動(dòng)力配置豐富。該代車型持續(xù)生產(chǎn)至 2017 年，期間 2015 年 9 月還有中期改款車型推出。2017 年 10 月，第二代奧迪 A7 全球首發(fā)，在技術(shù)與設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)升級(jí)。自 2010 年起，奧迪 A7 不斷推陳出新，書寫著屬于自己的傳奇篇章 。

第二代奧迪 A7 基于 MLB Evo 平臺(tái)打造，底盤代號(hào) 4K8，采用鋼鋁混合車身，這種材質(zhì)的運(yùn)用讓車身在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕了重量，為車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)積極影響。其初期配備 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。之后又增加了 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，豐富了消費(fèi)者的選擇，滿足不同需求。

2018 年 2 月，第二代奧迪 A7 在德國(guó)上市，同年 12 月 12 日正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，將前沿科技與動(dòng)感設(shè)計(jì)帶到了更多消費(fèi)者身邊。它的外觀設(shè)計(jì)更加犀利動(dòng)感，內(nèi)飾則融入了更多的科技元素，營(yíng)造出極具未來(lái)感的駕乘環(huán)境。

到了 2021 年，奧迪在中國(guó)推出了上汽版的普通三廂版本 A7L ，進(jìn)一步豐富了奧迪 A7 的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供了多樣化的購(gòu)車選擇。

奧迪 A7 自 2010 年投入生產(chǎn)以來(lái)，歷經(jīng)多代發(fā)展與創(chuàng)新。每一次的換代與升級(jí)，都凝聚著奧迪的先進(jìn)技術(shù)和卓越設(shè)計(jì)理念。從第一代車型的誕生，到第二代車型的優(yōu)化升級(jí)，再到 A7L 的推出，奧迪 A7 在汽車市場(chǎng)上始終保持著獨(dú)特的魅力，不斷滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，也為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量 。