奧迪 A7 混動(dòng)版與燃油版在駕駛感受上存在多方面不同。動(dòng)力輸出上，混動(dòng)版起步、加速因電機(jī)助力更迅猛，四驅(qū)分配更智能；駕駛模式中，混動(dòng)版起步與中低速行駛更靈敏順滑，中速收油有動(dòng)能回收拉扯感。剎車腳感也有差異，操控穩(wěn)定性方面，混動(dòng)版過彎不如燃油版穩(wěn)定流暢，但爛路底盤舒適度更高。能源消耗上，有充電條件時(shí)混動(dòng)版更省燃油。

在動(dòng)力輸出的細(xì)膩程度上，兩者也有區(qū)別。燃油版奧迪 A7 搭載的渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出有著傳統(tǒng)燃油車的線性質(zhì)感，加速過程循序漸進(jìn)，帶來一種沉穩(wěn)且持續(xù)的推背感，那種平順穩(wěn)定的感覺讓人安心。而混動(dòng)版車型，由于電動(dòng)機(jī)的加入，在動(dòng)力輸出上更加多元。電動(dòng)機(jī)瞬間可爆發(fā)的扭矩，讓起步輕盈且迅猛，在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作時(shí)，動(dòng)力的銜接過渡自然，幾乎感受不到兩者切換時(shí)的頓挫，帶來一種獨(dú)特且絲滑的加速體驗(yàn)。

駕駛模式的豐富性上，混動(dòng)版奧迪 A7 更具優(yōu)勢(shì)。在純電模式下，車輛靜謐性極佳，行駛過程悄無聲息，給車內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的環(huán)境。中低速行駛時(shí)，電力驅(qū)動(dòng)讓車輛響應(yīng)靈敏，操控更加靈活。而當(dāng)深踩油門進(jìn)入混動(dòng)模式，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，帶來強(qiáng)烈的推背感和加速快感。燃油版車型雖然駕駛模式相對(duì)少一些，但憑借其成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，在各種路況下也能提供穩(wěn)定可靠的駕駛感受。

總體而言，奧迪 A7 混動(dòng)版與燃油版各有千秋?；靹?dòng)版在動(dòng)力的多樣性、節(jié)能以及靜謐性方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來更具科技感和環(huán)保理念的駕駛體驗(yàn)；燃油版則以其穩(wěn)定成熟的動(dòng)力輸出和優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性，展現(xiàn)出傳統(tǒng)豪華燃油車的魅力。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛喜好和實(shí)際需求來選擇適合自己的版本 。