奧迪 A7 的尾翼升起角度可以調(diào)節(jié)。它不僅能根據(jù)車速和行駛狀態(tài)自動調(diào)整角度，當車速達到 130 公里/小時自動升起，降至 80 公里/小時自動放平，以在不同工況下提升車輛穩(wěn)定性與空氣動力學效果；還支持手動調(diào)節(jié)，一種是在車靜止且發(fā)動機熄火時，通過后備箱的鎖定機制操作，另一種是按下中控屏幕下的專門按鈕 ，讓駕駛者能按需調(diào)整尾翼角度。

在自動調(diào)節(jié)方面，奧迪 A7 的這套智能系統(tǒng)可謂十分精妙。當車輛在高速馳騁時，尾翼自動升起并調(diào)整至合適角度，仿佛一位默默守護的助手，悄無聲息地增強車輛的下壓力，讓車身與地面的貼合更加緊密，操控起來更加得心應手，高速過彎時也能信心滿滿。而在低速行駛階段，尾翼自動放平，減少了不必要的空氣阻力，進而提升燃油效率，讓每一滴燃油都能得到更充分的利用。

手動調(diào)節(jié)則為駕駛者提供了更多個性化的選擇空間。在車靜止時，通過后備箱的鎖定機制調(diào)節(jié)尾翼，這種方式適合那些對尾翼角度有精確要求，想要根據(jù)特定場景或個人喜好進行設置的用戶。而中控屏幕下的專門按鈕操作起來更加便捷，在行駛過程中，駕駛者只需輕輕一按，就能快速調(diào)整尾翼角度，滿足不同駕駛需求。

奧迪 A7 尾翼升起角度的可調(diào)節(jié)性，無論是自動還是手動模式，都展現(xiàn)了汽車科技與人性化設計的完美融合。自動調(diào)節(jié)確保車輛在各種行駛條件下都能處于最佳狀態(tài)，而手動調(diào)節(jié)又為駕駛者帶來了獨特的體驗和更多的自主性。這一設計無疑提升了奧迪 A7 的整體魅力，使其在性能與個性表達上都達到了新的高度。